美國洛杉磯的一家初創公司
Czinger Vehicles日前將一輛
屬於21世紀的超級跑車帶到人們面前，
這便是Czinger 21C。
與其他超跑最大的不同是21C
使用了大量的3D打印技術。
從前方的碰撞結構到他的雙叉臂懸架，
特別是高負荷區域，全部由3D打印實現。
通過3D打印技術的運用，
Czinger將車輛所需的零件數量減少了75%，
這種革命性的製造工藝為未來的
新車生產鋪平了道路。
一臺中置2.88升雙渦輪增壓V8發動機
為21C提供了大部分動力，
該發動機有著11000轉/分的紅線轉速。
通過一部7擋序列式變速器，
強勁的動力被傳送至後輪。
21C的前輪分別由兩個電動機驅動，
為其提供電力的是一個
2千瓦時的鈦酸鋰電池組，
與普通鋰電池相比，
它們有著更快的充放電速度。
整個動力系統的總輸出功率達到了1250馬力。
21C採用了1+1的座位佈局以實現
最佳的性能驅動和重量分配，
駕駛員座椅被安置在車輛中央，
座艙頂罩使用了強化玻璃材質。
由於碳纖維和其他輕質材料的使用，
21C的車重僅有1250公斤。
高功率+低重量的組合創造了
令人難以置信的性能表現，
21C 的0-100公里/小時加速時間僅為1.9秒，
並可在15秒內完成0-300公里/小時的加速，
新車的最大速度可達432公里/小時。
此外，21C還創造了29秒的0-400米-0成績，
打破了此前由科尼賽克
Regera保持的31.49秒的紀錄。
除標準版車型外，
C21還擁有一款輕量化賽道版本，
車重僅為1218公斤，
但最高車速被降至380公里/小時。
原因是他產生的下壓力超過了790公斤，
而標準版21C的下壓力為250公斤。
Czinger宣稱，
21C將成為“ 21世紀最先進的性能車之一”，
新車將預計生產80輛
（55輛標準版，25輛賽道版），
基礎售價為170萬美元（約合1188萬元人民幣），
該公司希望在2021年初向客戶交付新車。
21C上市後，
將與阿斯頓·馬丁的Valkyrie形成競爭。
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