來自美國加利福尼亞州的新創公司辛格Czinger原定在2020年日內瓦車展上展出旗下全新3D打印超跑21C，但計劃趕不上變化，不過日前Czinger將21C帶往倫敦，完成首次公眾見面。據悉，21C超跑在開發過程中申請了350多項專利，將限量生產80臺，售價將在250-350萬美元（約合1740-2436人民幣）之間。
21C採用獨特的3D打印製作而成，比如打印出來的叉骨和懸臂立柱融合了生物設計，使用最少的材料來提供最大的強度，官方稱這種處理類似於自然界中肌肉和植物纖維的發育方式。這些新穎的製造方法與超輕量的鋁碳纖維底盤相結合，讓21C的車重僅為1233 kg，從而使其具有1：1的超高比功率和極限的性能指標。
動力方面，新車搭載2.88升雙渦輪增壓V8發動機，可使用環保的碳中和生物甲醇燃料運行，其紅線轉速為11，000 rpm，最大功率達到950 PS，官方稱其為全球功率密度最高的量產發動機。
目前，強大的動力通過7速雙離合變速箱傳遞至後輪，而Czinger首席技術官喬恩·岡納（Jon Gunner）表示量產版則會通過前軸上一對150 PS的電動機提供額外的動力，由2kWh快速充電的鈦酸鋰電池供電，並由後置電動發電機補充，實現1，233 PS的總輸出功率。
21C的0-100 kph加速僅需1.9秒，比市場上的其他任何產品都要快。更令人稱奇的是，從靜止狀態開始，新車可以在15秒內達到300 kph的速度，最終達到驚人的430 kph最高速度。
21C還經過空氣動力學特性調校，以使其在高速下保持穩定，21C公路標準版在250 kph時可承受250kg的下壓力，而更輕的21C賽道版則在犧牲最高速度（380 kph）的代價下同樣在250 kph時可承受的下壓力高達790kg。
值得一提的是，與最新的千馬力怪獸級超跑製造商不同，Czinger並未尋求客戶資助籌集汽車開發所需的資金，21C項目由公司創始人凱文？辛格（Kevin Czinger）及其富有的朋友親自資助。
據悉，Czinger品牌計劃未來還將推出包括豪華車和超級跑車在內的多款新車，另外三輛有賣點新車已經開始生產，儘管這些項目的具體性質尚待確認，不過可以肯定的是，Czinger品牌暫時不會推出純電動汽車。
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