最近刚刚开始做跨境电商，做亚马逊的这些小伙伴，心中是有点慌的，为什么？主要原因就是美国这边就是亚马逊的仓库开始爆仓，其实这种情况一般在往年的话都是在10月—12月之间，那么这种特别旺季的时候才有可能出现的情况。今年因为疫情的原因，导致出现了和往常不一样的情况，在淡季的时间点就开始爆仓。
如果只是爆仓其实都还好，但除了爆仓之外，它运费的价格又开始了新一轮微微上涨，所以说咱们的内心也是有点难受的。另外还有小伙伴们有些货物发过去之后直接石沉大海，也就是传说中的丢件，其实遇到丢件这种情况都还好，只要是找到这个责任方就可以了。
当然如果说是物流造成的责任，就要看你选择的货代公司到底靠不靠谱了，货代公司是比较靠谱的，也会进行相应的赔偿，但是货代公司的赔偿可能无法给你一个让你满意的赔偿金额，他们赔偿可能是按你申报价值，或者说是堪堪维持住你的成本都算挺难的了
亚马逊
如果说是亚马逊把你的货物搞掉了，小伙伴们不要慌张，因为亚马逊它会给我们进行赔偿的，我们只需要提供相应的一些资料，比如进货发票等，把这些资料提交给他，他会给我们进行赔偿的，而且赔偿是金额是能够包含我们单个产品的利润，甚至都能够包含进去，但前提是你的金额不要太高，这种情况下其实对于我们小伙伴们来说，唯一遗憾的就是这个产品无法真实的销售，但是其实对我们来说损失也是不会出现的，基本上亚马逊会来承担损失的部分。
另外就是关于FBA爆仓的问题，其实FBA爆仓目前这个情况来看的话，至少我们自己在发货的时候是没有遇到的，我们的货物只有一票，它上架时间有十几天，大概在13天左右才给我上架，但是大多数产品我们发过去都是正常上架的。是因为我们提前跟货代公司有沟通，比如说最近美国到底是什么情况，哪些仓库有爆仓的迹象。
如果说我们在创建货件的时候，非常不幸遇到了这样爆仓的这些仓库该怎么办？货代一般会推荐我们走一些靠谱一点的渠道，比如说像DHL还有像联邦，那么我们最近走的货大多数都是用快递的方式去走的，目前货代这边给我们的建议是最好不要选择普通的这种空运和空派了，因为这些渠道配送的时候，除了咱们国内运输会耽搁一些时间之外，其实最严重的堵塞是在美国境内，也就是说产品到达了美国境内之后，尾程的派送因为他们，像他们本地的一些服务商，这些物流渠道也是出现了爆仓的迹象，所以说他们那儿就卡住了，处理就很慢，更不要说你再到达亚马逊仓库，亚马逊仓库再爆仓，你的上架时间更是无限往后延。
快递
所以说我们走的都是这种DHL，直接过去它能够快速处理，然后快速到达亚马逊仓库，再加上像DHL这种快递，它在到达亚马逊仓库之后，它上架也有一个优先性的，它会优先上架，所以说我们至少是没有碰到相关的这些问题的。如果说小伙伴们碰到这样的问题，我建议大家在选择运输渠道和方式的时候，尽可能的去选择DHL至少说几大快递当中还是最牛逼的。除此之外，如果说有些listing你已经测出款式了，它的销量已经比较稳定了，这种情况下老陈也建议大家你可以去找一个目前还没有爆仓的第三方海外仓，把你的稳定出单的产品发到第三方的海外仓，然后可以同时 FBA配送，另外也可以通过第三方海外仓去配送咱们的订单，至少解决了咱们断货的这种担忧。
如果说是新产品就不建议这样去发了，因为你发过去之后，毕竟前期咱们还是想要拿到 prime标志，就是FBA的标志，拿到这个标志才更容易去推广新品。但是如果说你说做第三方海外仓，咱们其实按道理来说也可以去拿 prime标志，但是它要求是特别严格的，你有一单没有达到这个情况，有可能就会造成绩效指标超标，所以说老陈也不建议大家通过第三方海外仓的配送方式再去申请prime服务，因为风险实在是太大了，那么为什么我建议大家，去做尝试去做第三方海外仓，因为实际上我们在做电商，不管你是做国内电商还是做跨境电商，其实到最后我们各个卖家之间，我们核心的竞争力其实就三个方面，就是产品、物、服务。
亚马逊
如果说你在产品端，比如说几年之后始终没有自己相应的优势，然后在服务上也没有相应的优势，都是通过FBA亚马逊官方来给你处理服务，另外你的配送也是全部通过 FBA配送，也没有自己自建的一些或自己寻找的物流渠道，这种情况下，实际上你跟别的卖家相比，你就没有你的核心竞争力，那么没有你的核心竞争力，那么未来等这个行业竞争越来越激烈之后，你想在这个行业继续生存下去，结果就显而易见了，这个也可以参照我们国内的一个电商情况，比如说像国内电商之前做某宝的这些卖家,对吧？ 在曾经也辉煌过，但是因为没有自己的核心竞争力，然后到现在电商开始走下坡路的时候，开始出现遗憾的退场情况，所以说虽然说现目前咱们从某688上随便找一些产品，只要你这个产品选的比较好，就极易可能把它打造出来，形成自己的爆款，但是人无远虑必有近忧，如果你永远不去考虑你的产品的问题，等到某一天这个行业竞争越来越激烈之后，你就会发现你的生存空间就会越来越低，然后直到遗憾的退场。
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