如果問:武漢經濟總量第一的區是哪個?
很多人可能會一臉“黑人問號”,可能大多數人都會認為是光谷,江岸區,江漢區抑或武昌區,可實際...
標準答案是:武漢開發區(漢南區)。坐落在武漢西南大漢陽片區的武漢開發區(漢南區),它以車都提名,未來無限可能。
△經過28年的發展,武漢開發區已成長為一座現代新城,湖泊、綠地點綴其間
2018年,
武漢開發區實現地區生產總值(GDP)1660億元,約佔全市11%、全省4%;地區生產總值、規模以上工業總產值、財政收入等多項經濟指標總量均居全市第一。
這是個什麼概念?
如果把武漢開發區當作一個地級市,可以在湖北省排在第九名,次於武漢、襄陽、宜昌、荊州、黃岡、孝感、荊門,排在黃石、咸寧、隨州、鄂州、恩施等前面。經濟總量甚至要超過西藏。
商務部2018年考核,
全國219家國家級開發區中
武漢開發區綜合實力位居全國第12、
中西部開發區第1。
10月18日,
“第七屆世界軍人運動會”
在這裡燃起聖火。
作為“主場中的主場”,
有著“中國車都”之稱的武漢開發區
即將“C位出道”,
站在世界舞臺中央,
成為全球“網紅”城區。
確認過眼神
武漢開發區就是那個區:
武漢的實力擔當
代表著“現在時”。
當前,武漢開發區正發展
“無人駕駛”等黑科技、未來產業
力爭繼續成為
武漢城市發展的“未來擔當”。
長江滔滔東去,
流進武漢時,突然急轉向北,
形成一道接近90度的江灣
“灣區”懷抱裡,
是武漢經濟地理中的“車都”板塊。
漢水入江口往南,
約15公里處,
有一個條河,叫作通順河
古稱“沌水”。
源於漢江,止於長江。
沌水穿越江漢平原,
流經潛江、天門、漢川、仙桃、武漢。
漲水時,渾渾沌沌,勢如奔馬
故而得名。
沌口
自宋代立鎮,直至晚清,
南來北往的商船、漁舟
在此停泊、避風,轉運貨物
有“小漢口”之稱。
1991年5月16日,
“中法合資30萬輛轎車”項目落戶,
武漢開發區橫空出世
武漢人圓了“汽車夢”
到今天,
“小漢口”已長成了“大車都”
2018年,
武漢開發區汽車產量為105萬輛,
產值實現2238.4億元,
約佔全市四分之三、全省三分之一。
東風大道,已崛起為萬億經濟主軸
沿線企業年收入加在一起,超過萬億
(其中,東風汽車一家企業,就超過了6000億)
創立50年,
東風汽車用戶已累計近 4500 萬戶,
國內銷量僅次於上汽,
連續10年位居“世界 500 強”。
沿東風大道向南,
方圓10公里半徑內,
聚集了東風乘用車、東風新能源、
東風本田、東風雷諾、
東風風神、神龍、吉利等整車企業,
共生產37種汽車車型,
是全球汽車工業最密集的區域之一。
500多家汽車零部件企業聚集,
一條世界級汽車工業走廊日漸形成。
此外,如今,這裡年產千萬臺空調,
還有海量可樂、飲料、藥品、電纜,等等
9月22日,
國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區揭牌。
武漢開發區發出
全球第一張自動駕駛商用牌照,
在無人駕駛產業領域,
武漢開發區第一個吃下螃蟹。
同時,
武漢開發區圍繞人工智能、機器人、
通用航空、新能源新材料等產業
加緊佈局,
加快形成多產業支撐體系。
曾經,
武漢開發區是黑燈瞎火的城市遠郊,
工業孤島、文化沙漠。
如今,
已成為燈火輝煌的“不夜之城”,
活力四射的“時尚之都”。
這裡是
全市體育活動最活躍的區域:
男籃世界盃、
足球世界盃預選賽、
羽毛球世錦賽,
世界飛行者大會、
中國汽車摩托車大會、
世界機器人大賽⋯⋯
△8月31日晚,男籃世界盃武漢站比賽打響,阿根廷隊和韓國隊在武漢開發區激烈角逐。林廣濤攝
每年,國際國內頂級大賽就有40餘場。
數百萬人來到這裡,
觀看體育比賽,大型演唱會等。
這裡正在成為
“賽車之城”、
“飛行之城”、
“體育之城”。
△2019年舉辦的第二屆世界飛行者大會,上演天地對決。康鵬攝
△2019年世界飛行者大會上,一位特技飛行員駕駛飛機在武漢開發區上空翻滾。資料圖
△2019世界飛行者大會上,舉行了熱氣球錦標賽。李多攝
△2018年10月, 中國汽摩大會上,選手取得勝利後,在攝像機前歡呼。資料圖
△2017年8月,足球世界盃預選賽在武漢開發區舉行,中國隊對陣烏茲別克斯坦。武漢體育中心成為紅色的海洋。任勇攝
△2017年8月,足球世界盃預選賽在武漢開發區舉行 ,中國隊對陣烏茲別克斯坦。球迷歡呼雀躍。
這裡是全市外籍人士最多、
國際化程度最高的區域。
在區內工作的外籍專業人士近1000人。
擁有武漢首家國際化社區——金色港灣社區,
華中地區唯一由教育部批准設立的
長江國際學校等。
在馬路上,經常可以看見“洋麵孔”。
在經開萬達、永旺,
可以閒庭信步,逛超市、品美食、看電影;
在足球公園
可以揮汗如雨,帶球、奔跑、射門;
在南太子湖、三角湖,
可以悠遊湖畔,健身、散步、跳廣場舞;
在湯湖職工文化活動中心,
可以享用文化大餐,聽戲,看書,觀摩書畫;
⋯⋯
“中國車都”,
不止有“車”,
更已成“都”。
經過28年的建設、發展,
一座現代化新城展現在世人面前。
夕陽西下,夜幕降臨。
驅車行駛在東風大道高架上,
兩邊燈火綿延、流光溢彩。
東風大道沿線約兩百棟樓宇建築,
7公里綠化帶,
三角湖、南太子湖岸線等,
都已完成了亮化。
數不清的燈海燦若星辰,
點亮了“車都之夜”。
東臨長江,
武漢開發區擁有出色的山水資源秉賦
全區有26個湖泊被列入武漢湖泊名錄,
佔全市166個湖泊的17%。
長江岸線62.9公里,
佔武漢長江左岸岸線約50%,
其中港口岸線佔全市30%。
目前,武漢開發區正強力推進長江大保護,
並綜合整治26個湖泊水質及周邊環境,
做到“一水體一景觀、一湖泊一公園”,
並建設一批郊野公園和街心公園,
實現全域綠化提升
美麗的自然環境,
優越的產業環境,
吸引了大批
創新要素、研發機構、
測試機構,產業孵化平臺蜂擁而入。
經過多年的持續“量變”,
車都產業規模、要素聚集已達到一定程度,
到了躍遷、“質變”的臨界點。
近幾年來,
一批新的產業平臺、項目
已在武漢開發區破土而出:
中國種穀、漢南通用機場、
吉利汽車、國家一類水運口岸(漢南港區)、
東風雲峰、國家智能網聯汽車基地、
氫能產業園、
國家新能源汽車檢驗中心、
人工智能產業園⋯⋯
這些“新芽”,
未來將長成為武漢產業新地標;
從湘口到沌口,
“長江灣區”中的武漢開發區,
有望為武漢經濟鑄成“芯”動力。
車都在車,更在都。
近30年來,
正是有了“都”的胸懷和志向,
武漢開發區才從一片黃土,
成長為一座產業新城。
如果把新中國成立以來的70年,
比作1天,
那麼,
武漢開發區誕生在下午3點40分,
可謂姍姍來遲,
年輕,且朝氣蓬勃。
新中國成立70週年之際,
武漢開發區心懷壯志。
致力於追夢“世界級車都”
走向下一個30年。
塑創新之魂,鑄產業之芯,
這裡,
就是武漢開發區。
今天的《長江日報》,刊發八連版
——《車都鑄芯》
快去看看,
車都如何“鑄芯”?
---------------------------------------------------------
來源:關山大道
編輯:漢陽賤三爺
閱讀更多 大漢陽崛起 的文章