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2020年2月份，新冠疫情對汽車行業影響巨大，各細分市場均是大降之態。3月份，疫情逐漸消散，但疫情的影響尚未完全退卻。下降，仍是整個汽車市場的關鍵詞。
第一商用車網最新獲悉，2020年3月份，國內卡車市場產銷34.14萬輛和35.66萬輛，產量環比大增324%，同比下降20%，銷量環比大增355%，同比下降22%。產銷量降幅較2月份均明顯縮窄。分車型看，3月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售12萬輛、1.33萬輛、17.32萬輛和5.02萬輛，分別佔3月卡車市場份額的33.64%、3.72%、48.56%和14.08%。
重型卡車銷量情況
2020年3月，重型卡車銷售12萬輛，環比增長219%，同比下降19%，增幅較上月（2月份同比下降52%）大幅縮窄33個百分點，比去年同期少銷售近3萬輛。3月份，重卡銷量前五企業依次為解放、東風、重汽、陝汽和福田，5家合計銷售10.06萬輛，佔3月重卡市場總銷量的83.82%。
2020年3月重型卡車銷量表（單位：輛）
上表可見，環比上月，3月重卡銷量前五企業全部實現增長，且增幅全部破百，5家企業較2月份銷量均是大增之態；與2019年同期相比來看，五家企業則是無一倖免全部遭遇下滑，其中有4家企業降幅達到兩位數，福田汽車3月份銷量同比微降1%，幾乎實現增長，在疫情的巨大陰影下能有如此表現尤為難得。3月份，重卡銷量前五企業銷量全部破萬輛，排名前三的解放、東風和重汽銷量均超過2萬輛。受疫情影響更為巨大的2月份，重卡市場僅有一家企業銷量破萬，3月份，重卡市場的恢復很明顯。2020年一季度，重卡市場累計銷售27.41萬輛，同比累計下降16%，銷量前五企業中，僅有福田一家企業處於上升區間。
上圖可見，雖遭遇連降，重卡市場3月份19%的降幅還是略跑贏卡車市場整體22%的降幅，重卡市場一季度16%的累計降幅也是優於卡車市場整體表現。
中型卡車銷量分析
2020年3月，中型卡車銷售1.33萬輛，環比大增336%，同比下降23%，降幅較上月（2月份銷量同比下降68%）明顯縮窄。3月份，中卡銷量前五企業依次為福田、解放、大運、東風和江淮汽車，5家合計銷售1.03萬輛，佔3月中卡市場總銷量的77.30%。
2020年3月中型卡車銷量表（單位：輛）
上表可見，環比上月，3月中卡銷量前五企業全部實現大增，增幅最高的大運汽車環比2月份增長了6027%；與2019年同期相比來看，五家企業3增2降，實現增長的是福田、解放和江淮，增幅分別為10%、147%和1%，其中，解放完全延續了自己2019年在中卡市場的增長勢頭（解放2019年中卡銷量累計增長33%），在2020年一季度實現三連增，是連續下滑的中卡市場裡一大亮點。2020年3月份，中卡市場銷量前五企業中，福田，解放和江淮三家企業實現了環比、同比雙正增長。2020年一季度，中型卡車市場累計銷售2.67萬輛，同比累計下降30%，福田和解放兩家企業處於上升區間，其中解放今年一季度的累計增幅達到117%。
上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2020年3月，中卡銷量23%的同比降幅與略跑輸卡車市場整體22%的降幅。一季度30%的累計降幅也是略差於卡車市場的整體表現。2018年開始，中卡市場連續25個月跑輸大盤，本來但這個趨勢在2月份已經終止（2月份中卡市場的降幅與卡車市場整體的降幅持平）。3月份，中卡市場繼續跑輸，實在遺憾。但如若福田、解放等企業繼續保持良好勢頭，未來的中卡市場還是值得期待的。
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