新型冠狀病毒時代的無人駕駛車輛的前進之路

COVID-19大流行為不同企業帶來了不同的結果。儘管有些企業受益,但其一些企業則受到重創並解僱了僱員以求生存。首席執行官Oliver Cameron表示,自動駕駛初創公司Voyage認為它並沒有明顯受益,但也沒有陷入破產的風險。

新型冠狀病毒時代的無人駕駛車輛的前進之路

Cameron對大流行病的應對主要圍繞三個領域:旅客運營,技術和公司建設。儘管運營停止了,但Voyage仍在推進其技術發展,並將公司轉變為100%的遠程工作環境。考慮到大流行病後的世界,Cameron設想了對自動駕駛汽車的更多需求。

他說:“而且,如果過去我們看到基於感知表現的迴歸,那麼我們有一個非常酷的工具,可以使我們監視每個感知釋放。” “我們不需要在現實世界中看到它。我們可以立即知道是否是這種情況。”

Voyage還可以測試環境的不同排列,以查看其計劃和預測軟件如何處理不同的情況。然後,當然可以使用Applied Intuition提供的更多傳統仿真工具。

“但是,我們不會自欺欺人地認為仿真或自動測試可以彌補現實測試帶來的所有麻煩,” Cameron說。“事實並非如此,一旦走上正軌,我們肯定會花一些時間,解決因不在路上而無法找到的問題。”

從公司和人員的角度來看,Voyage也已轉變為一家遠程公司。 Cameron認為,這並不是一件讓人分心的事情,因為Voyage早在一段時間前就接受了遠程工作。

Cameron說:“我們很幸運能夠渡過難關。” “我們銀行裡有很多現金,幸運的是,我們在去年年底的合理時間籌集了資金,所以我們會沒事的。”

科技生態系統中的許多公司在COVID-19大流行中被迫裁員。但是,Voyage似乎不是其中之一。正如Cameron指出的那樣,Voyage在9月籌集了3,100萬美元。

在這個行為改變的世界中,Cameron押注,無人駕駛汽車將比傳統的乘車服務增加更多的價值。他說,在當今人們仍然不願與陌生人上車的世界中,無人駕駛汽車可以減輕這些恐懼。

他說:“短期內,每個人都會受到影響。” “一切都在放緩。從中長期來看,我們會沒事的,因為我相信對無人駕駛汽車的需求仍然存在,對那些受到不成比例影響的人的需求甚至更大。”


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