在豪華SUV BBA的陣營中，如果真要選擇一款車型，我想很多消費者都會選擇奔馳汽車。相比之下寶馬和奧迪在氣場方面還是不如德系奔馳的表現，奔馳可以說是中型豪華SUV領域的標杆級產品。即使奔馳在同級車中的沒有相對明顯的優惠幅度，但是每個月的銷量依然有著不錯的表現，由此可見奔馳在市場中的地位非同一般。今天小柒就給大家介紹一款奔馳中比較霸氣且銷量較高的車型---奔馳GLC。
奔馳新款GLC在外觀設計上進行了很大的調整，前臉最顯眼的大嘴部分做出了一些調整，雙橫幅式中網進氣格柵由鍍鉻橫條連接，中央醒目的奔馳車標鑲嵌在中網上，看起來非常有辨識度。前臉下方的保險槓，也做了細微處理，在鍍鉻飾條的修飾下顯得車身很有檔次。兩側的矩形LED日間行車燈，和老款相比由燈帶變成了外邊緣C字形的排列造型，非常有特點，使整個前臉看起來非常霸氣。
從車的側身來看，新車採用了修長簡潔的設計風格。筆直的單腰線設計貫穿整個側門把手的下方，使車身看起來更加筆直。車窗的邊緣也採用鍍鉻裝飾條包裹，使得整車看起來很有時尚年輕的感覺。尾部方面新款的奔馳GLC的尾燈造型比較時尚，非常有辨識度。下方保險槓部分採用的是黑色的擴散器造型，配合兩邊的排氣管，顯得越野範十足。此外，這款車的車身尺寸為4764/1898/1648mm，軸距為2973mm，在空間方面表現還是挺不錯的，比寶馬X3更具有優勢。
接下來看內飾方面，大家都知道奔馳車的優勢在於研究豪華，在內飾方面自然不錯。液晶儀表盤和懸浮式中控大屏幕搭載了MBUX系統，這是奔馳車體現的最大誠意了，瞬間使車內的科技感得到提升，絕對給消費者帶來不錯的體驗。在用料方面，新款奔馳GLC的內飾層次感非常強烈，全新樣式的多功能方向盤配備了真皮材質，手感上非常舒適。
最後再看動力方面，國產的車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配了9速手自一體變速箱，最大馬力可達258Ps，峰值扭矩可以達到370N*M。這樣都動力組合相信很多消費者都很期待。最值得一提的是，新款奔馳GLC還增加了一套48V的清混系統，主要目的就是為了在不增加消耗汽油的情況下加熱排氣系統，極大地提升了燃油經濟性。
作為最早進入中國的奔馳SUV，這款車可以說是豪華中型SUV陣營中比較優秀的車型了，更新後的GLC也極大地提升了產品力，寶馬X3,奧迪Q5是它最大的競爭對手。對於當前已經處於豪華地位的奔馳GLC自然也是不負眾望的拿出了好成績，30多萬的起售價，成為不少人購車的選擇之一，大家對此有什麼看法呢？
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