雪佛蘭邁銳寶XL作為一款延續9代的經典車型，是雪佛蘭在國內市場上的主力車型。日前，行車視線從上汽通用汽車官方獲悉，全新邁銳寶XL將搭載2.0T智能變缸渦輪發動機與9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱組成的高效動力組合，新車在廣州車展上首發，未來將會在國內市場上將會和其他品牌中型車進行競爭。
之前雪佛蘭官方正式公佈了全新邁銳寶XL車型的官圖，新車在外觀上的變化非常明顯，外觀將會採用全新的設計語言，同時還會推出Redline尚·紅系列設計版車型。全新家族外觀變化非常明顯，中網部分採用貫穿式鍍鉻飾條與兩側大燈相連，全新大燈造型更為犀利，放射運動風格光芒，全新中網下部採用立體式設計，整體看起來更強調年輕運動特色。
相比外觀的變化，全新邁銳寶XL在動力上的變化非常顯著，現款邁銳寶XL車型在市場上提供的動力包括1.5T，2.5L和1.8L三種動力組合，相比市面上主流動力配置，整體性能偏重於平穩駕駛，沒有過多的運動特色。全新邁銳寶XL搭載的2.0T智能變缸渦輪發動機彙集了通用家族大量新科技該發動機基於“單缸最優”設計理念開發製造，集成了先進的高效節能技術以及高度智能電氣化技術，提供卓越動力性能的同時，全面滿足國六排放標準。
全新2.0T發動機作為通用汽車第八代Ecotec發動機系列的最新產品，在技術方面採用了Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統等智能技術，使這款發動機在動力爆發方面有了全面的提升，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，該性能在同級當中屬於領先水平，而且350N·m的扭矩擁有寬泛的輸出平臺，保證動力能夠隨叫隨到。同時這款發動機還兼具了低油耗的特徵，其綜合工況油耗僅需6.7升，在同級當中也屬於主流級別。
在技術層面上，全新2.0T引擎帶有眾多全新科技，包括Tripower可變氣門管理技術，搭載全新的三段式滑動凸輪軸可根據實際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，可根據實際路況無縫進行三種狀態切換，提升動力性能與燃油效率。此外該款發動機還配備了還採用無極可變排量機油泵、電動放氣閥渦輪增壓器、智能電控碳罐泵等業內領先的智能電氣化科技等多重新技術，全面提升其科技含量的同時，做到性能與油耗的全面平衡。
總結：在廣州車展來臨之前，雪佛蘭全新邁銳寶XL公佈了更多的動力信息，相信在全新2.0T發動機的加持下，全新邁銳寶XL將會成為一款在市場上擁有更強競爭力的產品。
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