2019年对于华为来说，是十分艰难的一年，同时也是改变华为命运的一年。如果没有经历这么多的事情，恐怕华为也不会出现HMS服务和鸿蒙系统的研发，依旧会依赖美国企业。
虽然不会带来重大损失，但只要华为开展5G的研发，那么被加入“实体清单”是迟早的事。所以换一个角度看，这也促进了华为的成长。不过华为5G只是“开胃菜”，在新行业又有所布局，打算5年内成为巨头。
华为5G
美国之所以对华为不遗余力的打击，就是因为华为掌握了5G技术，现在华为拥有的5G专利技术达到了4000多件，在世界上都是排行第一的存在，即便是美国高通、苹果、微软等科技公司都被华为甩开。
可见华为5G带来了怎样的威胁，但是这并没有阻止华为5G的发展，既然美国市场行不通，那就去欧洲。在华为拿下的91份5G商用合同里，超过一半都是来自欧洲国家。曾经站在华为对立面的国家，也都支持华为建设5G网络，比如英国、加拿大、德国等等。
自动驾驶
不过在华为看来，5G恐怕只是“开胃菜”，5G本身非常强大这点没错，但前提是需要将5G运用到具体的地位。否则只是提高上网速度，那这样的功能就太过于局限了。于是华为将目光放在了汽车行业上，开展自动驾驶技术，并且打算在5年以内成为行业巨头。
自动驾驶技术并不是一时之间才提出的概念，目前很多企业汽车都有在自动驾驶进行深入研发，比如大家都熟悉的特斯拉，奔驰等等。之前华为发布的一款Ascend 910就是算力最强的AI处理芯片，将会运用在自动驾驶领域。
优势
要想让汽车实现自动驾驶，就需要让汽车内置处理器有强大的计算能力，能够分析里面的复杂信息，实现自动驾驶能力。有了Ascend 910芯片的加持和华为5G的优势，那么实现物联网就不再是梦想。
万事万物，相互沟通交联，汽车、电脑、人类的沟通都将会通过5G来实现。5G在汽车领域体现出来的优势已经十分明显，将来在整个互联网当中，都将发生重大的改变。医疗、大数据、人工智能等等。所以美国方面才如此着急的打压华为。
总结
看得出来，华为会利用掌握的5G技术开展更多元的发展，并不仅仅只是手机。那么对华为发展汽车行业，你有什么看法呢？
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