4月8日，在杭富城際鐵路高教路站鋪軌基地施工現場，隨著作業工人將一組25米軌排吊運至軌行區，標誌著中鐵一局新運公司承建的杭州至富陽城際鐵路軌道工程全線開始鋪軌。
航拍鋪軌儀式現場
杭富城際鐵路起於在建6號線美院象山站，終點為富陽區桂花路站，線路全長23.5公里，設12座地下車站，線路採用AH型車，設計最高運行速度100公里/小時。中鐵一局新運公司承擔Ⅱ標13.998公里七站六區間的軌道工程。
鋪軌正式啟動
自2月19日進場以來，項目部詳細制定了項目施工和防疫工作方案，對所有返崗人員信息進行仔細排查，按照防疫要求準備了充足的防控物資並提前組織200餘名參建員工申報杭州健康碼，同時加大對員工宿舍、辦公室、食堂等區域的消毒，每日早兩次對在崗人員進行體溫檢測，用時20余天完成了高教路站鋪軌基地和經理部的建設，為全線軌道工程開鋪做好了充足的準備。
據項目負責人付強新介紹，為確保軌道施工有序推進，他們計劃設置三處鋪軌基地，投入使用6臺16噸龍門架、10臺新能源軌道鋪設機、25臺傳統鋪軌機、15輛軌道車及配套平板車等，將採取普通道床、鋼彈簧浮置板道床、橡膠減振墊道床三種工藝，最大限度提升旅客乘坐地鐵電客車的舒適度。
軌排下井作業
根據計劃安排，杭富城際鐵路和杭州地鐵6號線將在今年年底具備開通條件。建成後，將作為杭州地鐵6號線的一部分貫通運營，推動富陽區融入杭州主城區，拓展杭州軌道交通的服務範圍，增強杭州軌道交通線網的對外輻射能力，進一步鞏固和提升杭州在長三角南翼的中心城市地位。
（李創新 王永永 李恆斌 潘豐）
分享到:
閱讀更多 江水繞田 的文章
