近年來因團霧造成的交通事故舉不勝數，前兩日，寧洛高速安徽蚌埠段因
團霧先後引發4起多車追尾事故。團霧因預測難度大、區域性強，更易造成重大交通事故。
開車遇到團霧到底有多可怕，請看圖：
那麼，我們該如何防範團霧呢？
團霧的出現有一定規律，一般在秋冬季出現，在晝夜溫差較大且無風的夜間或清晨6:00-8:00最易發生。
細心的車主可能會發現，有時在霧天開車，開著開著突然感覺視野變清晰了，霧散了一些。
其實，這可能就是團霧出現的前兆，能見度短暫回升後，再過個30分鐘或2個小時，就會又降到100米以下，這也就是團霧了。
大家想想看，能見度100米以下，開車的時候能看到什麼？那不是和突然帶了500多度的眼鏡一樣，“淨抓瞎了”。
更何況還有能見度低於20米的時候。因此，在遇到團霧時，我們最好能牢記以下幾點，保證自身安全。
01
打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈（不可開遠光燈），以便看到前車，也讓後車能看到你；通過路面標線及前車尾燈引導前行。
02
能見度較低時，在確保安全的前提下，減速駛入最右側車道，然後就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區暫避，等待團霧消散。
03
進入能見度很低的團霧區域時，高速路上切記不能就地停車，因為就地停車最危險，最易引發連續追尾事故。
04
團霧多出現在山區河谷路段，在進入霧區後，可使用鳴笛方式示意，提醒其它車輛、行人注意。
除此之外，
駕駛人在高速公路行駛時，
應時刻注意路旁的
警示標誌並採取應急措施。
好了，有什麼遺漏請老司機留言補充
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