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现在车一代比一代的在进步，性能也不断的提升，如今2018的新款轩逸已经开售，那么18款的新轩逸和上一代的有什么区别呢？质量和性能方面又如何呢？那简单的介绍下吧😏
外观内饰方面与上一代基本保持一致，不过新款的轩逸1.6CTV 分简化为三个版本，有分为舒适版，尊享版智尊版本。
全新款的日产轩逸前脸采用了进气格栅搭配了黑色的中网设计，整体看上去简洁大气，时尚感也很强，车身线条看起来动感流畅，车轮也是采用了全新式的轮圈，虽然尺寸不是很大，不过视野效果还是非常不错的，看起来上档次时尚感也很强。 
外观方面: 新款轩逸的车身外观整体看起来表现很好，前脸是采用了U型进气网的风格，整体方面看起来素雅大气，很低调的感觉，车身侧面的一条腰线从前轮眉贯穿至两侧的尾灯，使该车整体看起来非常紧凑，不过视野的效果还是非常不错的。
内饰方面: 新款的轩逸内饰采用了三辐式的多功能方向盘，仪表盘的设计也采用了蓝色背光灯，看起来很时尚，也超级的炫酷，就好像一种视觉上的享受。做工方面也很精致，让我们感觉质感非常不错，而且大部分的材质都是很软的，摸起来和坐起来非常舒服，座椅很软，让我们坐起来很宽大，舒服，这点还是非常值得一提的。 
配置方面: 在中间配备了一块液晶显示器，能够帮助我们掌握车辆信息和车辆的状况，这还是非常实用的配置。新款轩逸配置还搭载了倒车影像，电子手刹，还有自动空调多项的实用功能，还是非常不错的，而高配的车型还配有前排座椅的加热，全景影像还有定速巡航等等各种配置，还是挺丰富的😊
动力方面: 新款轩逸的动力总成也是发生了变化，升级了一些方面的技术，变速箱从原先的四速自动挡变速箱改为CTV无极变速箱，大大的提升了乘坐的舒适性和燃油的经济性，在高速上转速很低，跑起来油耗方面非常的省油，这点还是值得信赖的。 
总得来说2018款的新轩逸车型以及配置上进行了调整，部分变化不是很大，缺乏了一些新鲜感，不过整体的性价比有了大大的提升，对于今年的新款轩逸外观，内饰配置和动力方面都是非常出色的，而且新款的轩逸主打是舒适性，配上了全新的变速箱到发动机上，性价比还是非常不错的，个人觉得这款轩逸还是非常不错的选择。😁车车大咖秀
在紧凑车市场，竞争的激烈程度已无法用语言来描述，刚刚过去的7月份，轿车销量的前三强的差距仅仅维持在千辆左右，日产轩逸虽说屈居第二，但是同比增长33.1%的增速让他的实力依然不容小觑。
轩逸售价区间为9.98万元到15.90万元，消费者最低入手价是7.08万。
一、外观方面
轩逸的外观，前进气格栅采用日产家族式V-motion前脸设计，前大灯组与格栅相连，LED日间行车灯看起来更加犀利。此外，全新的前保险杠也使新车看起来更加运动。
车子的侧身，进行了全新的设计，一条动感的曲线，从车头贯穿至车尾。虽然显得不够修长，车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果，但是车窗以下的部分仍然会给较厚重的感觉。车尾的尾灯是很漂亮的一个细节，红色的鹰眼型组合灯组十分醒目，并且在侧面部分的面积很大，衬托出了整个靓丽的外表。
二、动力方面
轩逸提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，配备了5挡手动和CVT无极变速两种变速箱，最大输出功率可达139马力，百米加速时间是11.8秒。三、车身尺寸
整车的尺寸为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm。四、内饰方面
内饰的设计上比较直观简洁，中控台设计有内嵌式液晶显示屏，简化了中控台按键设计，配置方面，新车配备有车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、多功能方向盘、一键式启动、双区自动空调、前排座椅加热等配置。比较打动人的就是贝壳式座椅，材质非常柔软，加上空间很大，所以乘坐舒适感很强。轩逸应有的各种舒适性和功能性设施一样不缺。白希文总结：
轩逸这款车有着非常鲜明的两面性，近几个月多次获得销量冠军，却依然被报道的很少，简直就是被低调到了骨子里，可能就是因为他太中庸了吧，实在难以找出可以吐槽的地方，可是这并不能阻挡消费者对他的喜爱，特别是终端降价近3万元的价格，对于一款10万级别的轿车，还是有很大的诱惑力的。
白希文
在写这篇回答之前，我大体浏览了其他朋友的回答，多数人对于新款轩逸的优点描述差不多，其之所以月销破5万元，靠的不仅仅是品牌和口碑，还有全方位的提升才是重点。
大家都知道，老一代轩逸之所以热销主要凭借日产大沙发的美名和、媲美中级车的空间和中庸皮实的设计，而多年来打下的坚实基础在新款身上依然发挥着举足轻重的作用。优势继续保留，亮点不在少数。重新调教的1.6自吸发动机，具备139匹最大马力，这个数据已经超越同级所有对手，包括那些涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱继续把节油和平顺性发挥到极致。
悬浮式8英寸液晶屏已然成为当前各个品牌的必备武器，7英寸彩色仪表盘也是不可或缺的，这一点很有优势，对手有的轩逸基本上不落下。LED大灯、完善的主被动安全配置、车侧盲区监测、主动闭合式进气格栅、倒车影像等等都可以看到。当然超过2.7米的轴距是她的杀手锏，更低趴外形设计凸显运动气息。缺点就是脚刹貌似有点抠门，在对手全系电子驻车的今天，是不是可以考虑下一步改善一下。
其实轩逸向来就不是靠配置取胜的，哪怕后尾灯依然是土的掉渣的卤素灯，可还是挡不住消费者的热情，如此高保有量的合资车，其品质自然是毋庸置疑的，有颜值、有动力、有空间、有配置，再加上价格方面的优惠，喜欢就果断出手吧。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
外形上，新车外观采用家族式设计，与天籁风格统一。车身侧面与后尾设计方面，体现处了第十四代轩逸最为运动、精准的一部分，车身比例协调，车头部分设计比较修细，攻击性十分强烈，车身腰线从车头贯穿到车尾，立体感、力量感都很到位，后尾采用了大溜背式的设计造型，底部采用了隐藏式的尾排设计。
内饰部分进行了较为全面的升级，多为皮质软包，座椅舒适度依旧可获“大沙发”美誉。全新轩逸的车身尺寸为4641*1818*1452mm，轴距为2712mm，相比于现款，全新轩逸的车身尺寸更大，这使得其侧面效果更加出色。
空间及配置方面也同样进行了升级，加长了12mm的轴距不仅使前后排空间更为宽敞，同时其垂直空间设计布局也更加合理，头部有了较多的空间，新车在智能科技方面也毫不吝啬。相比于同级车型的轴距略有优势，对于空间优化方面做得非常的出色，前排驾驶很有运动感，后排腿部空间、座椅舒适度都呈现出了越级的水准，真不愧是“大沙发”，目前外观内饰大概就是这样，能不能大火不知道，但我相信一定会成为车主们买车的首选之一。
汽车网评
第一，外观焕然一新，更加时尚动感。当前买车的主力是年轻人，年轻人买车的核心思想，外观要帅气，全新轩逸的设计语言更讨年轻人的喜欢，上一代轩逸的外观设计比较中庸，略显老气，新款的轩逸在外观设计出上下足了功夫，整个外观给人的感觉时尚又运动，潮流又青春，采用了V-Motion 2.0的设计语言，保留了家族式的中网设计，V型的镀铬饰条粗壮有力，连接到两侧的车大灯，拉伸了横向的视觉效果，修长上扬的LED灯组，更有攻击性。
全新轩逸侧面腰线流畅自然，采用了溜背式造型，流线型的外观能够更好的降低风阻，提升空气动力学表现。车尾设计新颖，棱角分明，看上去更加的精致，辨识度很高。
第二，内饰质感与档次兼备，实用又奢华。全新的轩逸成功做到了“表里如一”，整个内饰的风格与外观相呼应，中控采用了大面积的软质材料包裹，让整个内饰的质感大幅度上升，三环式的空调出风口设计，搭配8英寸的悬浮式液晶显示屏，提升了整体的科技感。都说日产是“移动大沙发”，在全新轩逸身上得到了很好的体现，全新轩逸的座椅设计更加符合人体设计，人机工程设计进一步优化，让座椅的受力分布更加均匀，能够大大减缓驾驶疲劳。
全新日产轩逸的配置更加的丰富，搭载了智能循迹ITC，智能行驶舒适控制IRC和油门误踩智能纠正EAPM等等，这在同级车中是很难见到的，而且新款轩逸在安全配置上的设计也是一大亮点，超视距碰撞预警、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等等，让驾驶更加的安全。
第三，全新轩逸在空间上大有可为。买车就是买空间，全新轩逸的空间表现非常不错，尺寸为长4641mm，宽1815mm和高1447mm，轴距达到了2712mm，比现款车型整整大了一圈，宽度和轴距尺寸在同级车中更是少有，能够让后排腿部空间变得更大，除了乘坐空间吗，储物空间也很丰富，前排能够放东西的空间很多，后备箱容积560L，比老款多了50L，大尺寸不仅提供了宽裕的内部空间，而且保证了驾驶的舒适度。可见全新轩逸是一台合格的家庭轿车。
第四，新动力，新平台和新技术。全新轩逸基于日产的CMF打造，搭载了1.6L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率是102kw，最大马力是139匹，最大扭矩是169N·m，与老款车型相比，发动机的性能得到了提升。值得一提的是全新轩逸符合国六排放标准，百公里油耗仅需4.9L，动力得到提升，燃油经济性大幅提升。
全新轩逸终于来了，总算没白等，颜值高，空间大，内饰靓，动力强，配置全，更加适合家庭使用，看来国民家轿要“大变天”了，喜欢的朋友别犹豫，买到就是赚到。
张大仙评车
日产车一向是日系车比较差的，为什么卖那么好？牌子大，可靠性比较好一些，不懂车的人觉得买个小毛病少，省油的就行了，殊不知省油是建立在车轻车身结构偷工减料的基础上，故障率低也是一个传说渐行渐远。
这是美版轩逸和中国轩逸的碰撞测试对比，可以看到中国轩逸简配有多严重！新轩逸刚上市时候拆车坊做了拆车，结论是：轩逸是唯一一个敢在车身结构上简配的，左右大梁粗细不一样，左边粗，因为侧面碰撞测试都是做左侧……
更何况轩逸发动机烧机油，cvt变速箱经常低温保护。
我真替那些买这个车的人感到悲哀
风之子087
说的最多的话题就是日产全新轩逸，从上市之前就备受消费者们的关注，大家之所以这么喜欢它，主要还是原来的轩逸经典以及老款轩逸打下了很好的口碑，那么这一代的全新轩逸到底怎么样？值不值得购买呢？车主们说出了这款家轿的优缺点，本质上它是一辆家用好车！
咱们就先来说说车主们对全新轩逸不太满意的地方！第一：价格小贵！全新轩逸的售价区间为10.90-14.30万元，虽然听起来不算高，可实际最低配和次低配车型只是摆设，根本没有存在的价值，配置低到堪比面包车，尤其是那前盘后鼓式刹车以及钢圈，我想应该没有人愿意买，另外新车刚上市，还没有任何优惠！
没有电子手刹，哪怕是传统手刹也行，可全新轩逸却给我们带来了很多人都用不习惯的脚刹，这点让很多车主严重吐槽！
缺乏操控乐趣！全新轩逸整体调校还是特别注重舒适性的，因此操控性不如其它对手，快速过弯时侧倾仍然比较大，这对于一些追求运动的年轻人来说，是不愿接受的！
除了以上几点，全新轩逸的优点还是很多的，作为家用非常合适！第一：颜值高！这一代的轩逸可以说比前几代车型都好看，更加符合年轻消费者的审美，整车不再像老款车型那么臃肿，而是时尚又动感，悬浮式车顶是现在最为流行的设计之一，另外前脸U字形的进气格栅搭配上狭长犀利的前大灯，能够带来很强的视觉冲击力，而尾灯造型很像鸟的翅膀一般，虽然没有采用LED光源，但点亮后还是相当的漂亮！
内饰上档次！全新轩逸提供了全黑以及棕黑两种内饰供消费者选择，带来的感受确实不一样，黑色更加酷炫一些，而棕黑更居家温馨一点，车内整体布局很简洁，中控台比较有层次感，并且用料和做工都能让人满意，而且还配备了液晶仪表，悬浮式中控屏，提升了一些科技感，要说最让人满意的还是这平底运动多功能方向盘，尺寸大小很合适，握感特别舒服！
乘坐舒适！日产一直被车迷称为移动中的大沙发，虽然有些夸张，但全新轩逸的后排确实很出色，得益于不错的车长和轴距，无论头部还是腿部空间，都不会有压抑感，并且座椅宽大又柔软，对腿部还有身体的承托性很好，虽然地板中间有凸起，但不算很高，能够让人接受！
三大件成熟可靠！全新轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率达到了139马力，与之匹配5挡手动和CVT变速箱，实际开起来后虽然没有涡轮增压发动机那么有冲劲，但是动力输出相当平顺，另外油耗也比较低，虽然驾驶感受很平淡
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1月11日，东风日产推出了2018款轩逸，新车的指导价区间为11.9-15.9万元。相比老款车型，2018款轩逸对部分车型的配置进行了升级，价格却维持不变，性价比有所提升；并且东风日产还为1.6L车型推出了25%购置税减免政策，不过，优惠政策的时间截止到2018年1月31日，想入手的车迷们要赶快了。
2018款轩逸主要针对部分车型进行了配置提升，其中1.6XV CVT尊享版比老款增加了LED大灯组、LED日间行车灯、自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手；1.6XV+ CVT智尊版增加了自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手；1.8XV CVT智尊版增加了可滑动中央扶手。值得一提的是，新车的售价与现款保持不变。
外观内饰设计、动力方面，2018款轩逸与老款车型保持一致，搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率为126马力，1.8L发动机最大功率为139马力。传动系统上，与发动机匹配的将是5速手动变速箱或CVT变速箱。
如果购车预算有限，现款轩逸其实也是个不错的选择，因为目前现款轩逸在终端市场的优惠很大，全国平均降价2.5万元左右！这样算下来，10万元出头落地就可以买到一款合资家轿，还是挺划算的，毕竟轩逸的口碑不错，比较耐用。（游）
DearAuto
最新款的轩逸在外观上被称为“小天籁”，颜值相比于上一代提升的不是一星半点，车身的宽度也是在同级别车型里面数一数二的水平。内饰方面相比于上一台更加有设计感，质感也更好，前排座椅舒适性非常好，后排座椅稍硬，再加上后扭力梁悬挂，在过沟坎时舒适性不太好，动力系统没变，还是上一代的1.6L配CVT，日常市区通勤没毛病，但是在跑高速或者上坡时，这台发动机的动力就十分不理想了。
汽车小ba
好车啊，便宜，舒服，好看。这是它的优点。至于缺点，看你运气吧。有一部分车主投诉烧机油，刹车泵故障，变速箱异响、抖动。但是有的车又没毛病。具体情况，不清楚，我从小到大运气不好，没舍得拿十几万去赌。后来选择了丰田。虽然我是德粉，但是德国车太贵。现在有点儿遗憾没买本田，毕竟对速度更有要求，本田确实比丰田要好。
