說到福睿斯，那可是一把辛酸一把淚啊！因為我就是妥妥的福睿斯車主，只不過，我買的是老款，四缸發動機。那，為什麼說是一把辛酸一把淚呢？因為！我剛買了老款，新款就出來了，而我買的是低配，沒有一艾斯屁的那種！然後新款出來了，好球！全系標配一艾斯屁，然而卻成全系三缸了。所以，福特在福睿斯改款這件事上，真的是很多老車主都開心，又都不開心啊！
那麼，回到標題上，福特福睿斯的三缸究竟好不好呢？好！如果福特的三缸不叫好的話，那其它的三缸就都可以不出聲了，這句話一點不誇張。怎麼形容呢，福特在三缸領域的造詣，就跟比亞迪在新能源的地位，這大概能理解吧？就是很牛皮的一類存在。福特早在10年前，就已經在歐洲佈局了三缸，並且收穫了很多的好評，尤其是1.0T那臺依扣波士發動機，真的香！第一代三缸福睿斯有1.0T和1.5L兩款三缸，但後面直接取消了王牌的1.0T，只保留了1.5L三缸。
再來說說這臺福特的1.5L三缸發動機，首先是參數方面，要比四缸1.5L好，最大功率122馬力，峰值扭矩152牛米。功率更高，缸數更少，相應的，油耗就更低了。我現在就深有體會，1.5L的排量，開出了2.5L的油耗！手動淚眼。
其次，1.5L三缸，新車不抖（新車就抖不用賣了），我也試過1萬公里的三缸福睿斯，一樣不抖。如果不說，真的不知道這是一款三缸發動機。當然，你非要說10年8年後三缸抖動，那就當我沒說。那個年份，四缸車都開始顫抖了啊！
至於為啥沒人喜歡三缸車？抖是一個原因，三缸先天性就抖，這不假，但這所謂的抖，因人而異。如果知道這是款三缸車，可能很多人會刻意去感受抖不抖，但凡有一點抖，得，果然三缸會抖。但如果是一臺四缸車抖呢？又另當別論了。
其實，國人不喜歡三缸的另一個原因，還在於人云亦云，大家都在說三缸不好，即便它不錯，但也不買，畢竟同價位可以買四缸的，為何要買三缸？
所以，買不買三缸，在於每個人的心裡，覺得抖，害怕抖就不買。當然，如果我建議的話，同級別能買到相同水準的四缸車，那還是四缸吧。等到沒有選擇時，再買三缸。
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