高級！奧林巴斯工業內窺鏡用來檢測汽車氣門積碳的程度！
汽車積碳的成因：駕駛習慣差（長期高擋位低、轉速行駛）、擁堵路況、加了劣質的汽油。
汽車容易產生積碳的部位：主要是活塞頂部，進氣門，進氣道，排氣道。
汽車積碳是如何產生的：汽車引擎的工作原理有一些類似於我們騎自行車，通過腳與自行車踏板的運動做功。汽車動力是混合氣，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積汙的情形，噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚於進氣門的汽油的量。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，惡性循環到進氣門車輛出現加速不順暢、油耗偏高、怠速忽高忽低等問題出現，基本上都是由於積碳造成的。
在汽車維修中對於進氣管積碳的診斷是很簡單的， 只要把節氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。但是對於氣門積碳的診斷一向是個難題，一般來說在專業人士會提供二種診斷方法。
方法1
解體法
也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，縮減其使用壽命。
方法2
工業內窺鏡檢查
把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法非常方便，但是內窺鏡的圖像質量多種多樣，怎麼選擇一款圖像清晰，操作便捷的工業內窺鏡，會讓很多專業人士犯難？
01工業內窺鏡的成像質量，目前市面上進口的內窺鏡都採用CCD為成像元器件，CCD成像往往能讓畫質還原性更高，對發動機內部的積碳或者拉缸缺陷更加容易捕捉到。另外工業內窺鏡集成的超大高清顯示器也能對圖像進行更好的表現，目前市面上新型的內窺鏡都會配備6.5inch以上的高清顯示器。
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工業內窺鏡的光源系統，因為汽車發動機內部空間比較大，再加上有積碳的話，容易造成吸光的情況，讓LED光線，得以再一次衰減，目前市面上內窺鏡都會配置一個超亮的LED光源，並加上進口的導光光纖，這樣一套後置光源系統。該光源系統需要散熱性好，穩定性高，導光光纖的傳輸衰減小。還有發動機缸體表面比較光滑，會有很強的反光現象，這對內窺鏡的成像也是極大的考驗，往往好的工業內窺鏡都會配置一套智能光源系統，他能通過CCD實時的感知環境的光源亮度，並實時的調整CCD的進光量，更好的進行圖像的成像，特別是對於反光比較嚴重的缸壁等部位。
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工業內窺鏡操作的便捷性，往往在進行汽車發動機檢測時，工程師需要全神貫注的進行觀察內部的缺陷，所以工業內窺鏡的手持部分的重量將變得非常重要，這直接能影響工程師的檢測效率。另外現在日益流行的圖像WIFI傳輸技術，能讓工程師在檢測發動機的同時，讓旁邊的觀摩人員也能切身體會到檢測的過程，並能連接智能平板電腦同樣對發動機內的缺陷進行拍照錄像。
奧林巴斯新工業內窺鏡
——IPLEX GX
- 8.4inch 高清觸摸屏顯示器，進口CCD成像元器件
- 超亮的可更換LED光源（白光LED，UV光，IR光）
- 可更換插入管功能
- 圖像實時傳輸的WiFI功能
- 新設計的防油鏡頭
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