斯巴魯品牌總是給人一種典雅、高檔的感覺，可能是斯巴魯與用戶距離有點遠吧。無意間看到30萬元不到的BRZ，內心除了驚喜就是感覺不可能，可能與跑車在用戶心中50萬元起步的價格有關吧。
2.0L+6AT動力組合，2門4座座椅佈局，各部位氣囊齊全及胎壓報警、安全帶未系報警，定速巡航、駕駛模式切換、無鑰匙進入，座椅加熱、自動空調等配置應有具有，當然科技、只能不是這個級別車輛追求的，綜合來看斯巴魯BRZ還是不錯。
然而就是這樣一款看起來很帶勁的跑車，有人還是對它不滿意，所以改裝成了他實現自己想法的唯一途徑。當我們看過改裝後的樣子，確實為他的這種想法稱讚，張揚、有活力、非主流或許是他所追求的。
對於一輛跑車，換上炭纖維機艙蓋，為了看起來炫酷；前後大燈燻黑、燈組內部點亮，為了更加吸引人；換上17寸輪轂，再加個黃色剎車片，讓其運動四射；當然炭纖維的尾翼，也是一輛跑車不可少的點綴。
而最讓我驚訝的是，車主不僅對原裝車機進行了更換，還大面積應用了布藝包裹，A柱、儀表板、中空箱精緻的布藝裝飾，看起來很有China範，由此可以看出現在的年輕人確實挺"騷氣"的。
其實這樣的價位，除了選擇斯巴魯BRZ，還可以選擇豐田86，它們都可以改裝成超級跑車的樣子，這種感覺確實很炫酷。而開著改裝後的斯巴魯BRZ，在蜀南竹海一路馳騁，美景真的是數不勝數。
相比數不勝數的美景，我更願意享受這種駕駛樂趣，尤其彎道超車的刺激、竹海的靜謐和小湖邊的流水潺潺，這種感覺很久都沒有體驗了，可能也是遠離城市嘈雜的美好吧。
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