2019年的12月，宜賓喜事連連，特別是新機場開通和成貴高鐵全線通車，讓宜賓交通開掛般存在!
宜賓交通爆發在即.......宜賓這一片區域的交通，正在大變樣!這片區域就是臨港的過江通道，如今，大家最關注的就是，它們到底修的如何呢?
又一個世界第一 臨港長江大橋，修成這樣了!
臨港長江大橋是宜賓繼金沙江公鐵兩用橋之後的又一重大工程，至去年12底動工以來，一直都在抓緊修，現目前長江北岸和南岸的主橋墩都已經浮出水面，都在進行下塔部的建設。
現場多臺機器進行的熱火朝天，南北兩岸的建設工程都是在同時進行，非常值得期待!
據瞭解，預計下塔部將在明年四月完成建設。預計整座大橋將在2022年建成通車。
在說說這座橋的具體位置，臨港長江大橋位於臨港瞌睡壩，大致就是紫金城小區和電子科大宜賓研究院下游約2000米處。對岸連接南岸和李莊的鹽李路。
中間高鐵，兩邊公路 多個全國第一和世界第一
臨港長江大橋全長1738米，橋寬63.9米。還未建成就已經有多個全國第一和世界第一，是宜賓的第二座公鐵兩用橋，也是目前世界寬度最大的公鐵兩用橋。
這座橋建成後，交通作用可不小哦!它即為蓉昆高鐵、渝昆高鐵的過江通道，還是連接宜賓北岸臨港區、南岸翠屏區市政交通以及李莊的共同過江通道。
宜賓臨港長江大橋，設計公路等級為城市主幹道，車道數是雙向6車道+非機動車道+人行道。設計速度80公里/小時。
設計標準鐵路為四線客運專線，線路速度目標350公里/小時，橋樑運營速度250公里/小時。
2022年坐著高鐵或者開著車在這座世界第一寬的橋上穿梭，宜賓人不曉得有好驕傲!
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