2019年的12月，宜宾喜事连连，特别是新机场开通和成贵高铁全线通车，让宜宾交通开挂般存在!
宜宾交通爆发在即.......宜宾这一片区域的交通，正在大变样!这片区域就是临港的过江通道，如今，大家最关注的就是，它们到底修的如何呢?
又一个世界第一 临港长江大桥，修成这样了!
临港长江大桥是宜宾继金沙江公铁两用桥之后的又一重大工程，至去年12底动工以来，一直都在抓紧修，现目前长江北岸和南岸的主桥墩都已经浮出水面，都在进行下塔部的建设。
现场多台机器进行的热火朝天，南北两岸的建设工程都是在同时进行，非常值得期待!
据了解，预计下塔部将在明年四月完成建设。预计整座大桥将在2022年建成通车。
在说说这座桥的具体位置，临港长江大桥位于临港瞌睡坝，大致就是紫金城小区和电子科大宜宾研究院下游约2000米处。对岸连接南岸和李庄的盐李路。
中间高铁，两边公路 多个全国第一和世界第一
临港长江大桥全长1738米，桥宽63.9米。还未建成就已经有多个全国第一和世界第一，是宜宾的第二座公铁两用桥，也是目前世界宽度最大的公铁两用桥。
这座桥建成后，交通作用可不小哦!它即为蓉昆高铁、渝昆高铁的过江通道，还是连接宜宾北岸临港区、南岸翠屏区市政交通以及李庄的共同过江通道。
宜宾临港长江大桥，设计公路等级为城市主干道，车道数是双向6车道+非机动车道+人行道。设计速度80公里/小时。
设计标准铁路为四线客运专线，线路速度目标350公里/小时，桥梁运营速度250公里/小时。
2022年坐着高铁或者开着车在这座世界第一宽的桥上穿梭，宜宾人不晓得有好骄傲!
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