1、永加斯北路(玻利维亚)
永加斯北路，又称为死亡道路，这条道路从拉巴斯到玻利维亚的首都科罗伊科长约61至69公里。这是传说中的极端危险之地，1995年曾被命名为“世界上最危险的道路”。
据记载，每年有200-300游客死于该公路沿线，经过20多年的建设，截至2006年底，从拉巴斯到科罗伊科开辟一条新的道路。
这条新航线的特点是具有桥梁和多行车道，路面有排水设施、护栏和其他现代设施，这使得安全系数比原来的路线提高数倍。
虽然原道路极度危险，但越来越多的探险旅游者特意骑自行车前往这条死亡路线寻求刺激。
2、挪威大西洋公路
挪威大西洋公路位于挪威阿尔法罗密欧，亦称“大西洋之路”。大西洋海滨公路由8座小桥组成，每座桥又经过一个小岛。其中的“断尾桥”，看着也是心惊肉战，曾被形容为 “死路一条”。
盖因设计师利用视觉误差，将桥身拧成一定角度，当车开近时，感觉已经无路可走了。2013年就有一名以色列游客驾车在海滨公路上时被巨浪卷入海里，因此这也让许多人望而生畏。
可是沿途又有许多好看的风景，吸引着许多人慕名前来，因此这条公路美丽与危险并存。
3、智利阿里卡到伊基克5号国道
智利的最北部是阿里卡，它距离伊基克307公里或者从圣地亚哥坐3个半小时的飞机可以到达。
在这一地区的海岸附近，曾发掘出了最令人惊叹的文化古迹:琴巧罗木乃伊，这是世界上最为古老的木乃伊。
这些木乃伊和1万年以来的其他古迹都被收藏在圣·米盖尔·德·阿萨帕考古博物馆中，它距离阿里卡14公里。要想游览高原地区，从阿里卡出发也是一个很好的选择。
这里有平均海拔为4000米的地形平坦的高原，种类繁多的动物、湖泊、温泉、雪火山以及有着悠久传统的艾马拉文化的迷人的小村镇。有的村子里还保留着16世纪的教堂，这应该是西班牙殖民统治所留下的宗教财富的一部分。
4、墨脱公路
“墨脱”藏语意为“藏起来的莲花”，通向这高原孤地的墨脱公路是中国公路修建史上最浓重的一页，由于墨脱公路沿线地质情况极端复杂，从1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已经通车，然而仅仅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失无踪。
所以说，敢开上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强，足够有经验的真正“越野人”。因为这条徒步者的“圣路”对越野车而言几乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之艰难超乎任何人的想象。
有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富，不管怎么说，能够到墨脱至少是一段经历，一段不寻常的经历。
5、川藏公路
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。
北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
6、詹姆斯·道尔顿公路(阿拉斯加州)
詹姆斯·道尔顿公路是414英里(转化为国际单位)长的砾石公路，它从古德到艾略特，沿途经过北极苔原，最远到达阿拉斯加北部。
大多数租赁公司不允许汽车驾驶上道尔顿，因为超速行驶的卡车碾过滑砾石，掀起厚厚的尘土，能见度降至绝对零度，加之存在坑洞，而没有加油站和汽车维修服务站，所以造成了严重的伤亡也无能为力。
要上道尔顿公路，除非你有4轮驱动，炭黑电台，额外的燃料、食品、轮胎，以及足够大的行李箱。
7、帕蒂普罗-佩蒂卡基公路(希腊)
这是一条狭窄拥挤的赛车道，因为陡峭的上升面且路面拥有许多巨大的壶洞而行驶危险。
斜坡没有护栏，道路边缘也没有防护线，车辆行驶难以采取预防措施。很多行人、牲畜死于该道路，卡车、公共汽车和轿车在此报销实属正常，事故尤其多发生在黑夜。
8、特罗斯蒂路段(挪威)
特罗斯蒂线路是一个山区公路，在挪威境内，是63国道的一段，连接劳马的翁达尔斯内斯和努达尔的瓦尔达尔。该线路因为许多陡峭斜坡和急转弯成为颇受欢迎的旅游景点。
即使道路已经加宽，但仍然会造成拥堵。山路上方有大量停车位，可以使旅客放心地离开自己的车前往瞭望台俯瞰公路弯曲的景象和山腰迷人的斯蒂佛逊瀑布风情，前往瞭望台只需步行约10分钟。
9、太鲁阁峡谷路
太鲁阁峡谷路是台湾太鲁阁国家公园内的一条景观道路，以前是交通要道，这两年已经不再作为主要交通道路，仅用作观光游览。
太鲁阁是原住民的语言TAROKO，意思是“伟大的山脉”。太鲁阁峡谷山势险峻，1956-1960年台湾组织国军退伍军人修筑中横公路。太鲁阁峡谷自然环境恶劣，无法使用筑路机械，国军退伍官兵几乎完全用铁锹和铁铲修完这条300公里的道路，筑路挖洞艰难，200多名国军退伍官兵在修路工程中遇难。即使是现在，里面还是常常能见到被落石砸坏还没来得及修的栏杆，游客步行进入仍然需要头戴头盔，以防落石伤人，由此可见此路之险。
那么为什么这么危险仍然有游客冒生命危险前往呢?因为这条路边上的峡谷风景堪称世界级美景，险峻山型，奇石俊水，是台湾人心中的顶级景点，在台湾人心中远远超过阿里山和日月潭。
10、斯泰维奥坳-特罗斯蒂线路(意大利)
斯泰维奥坳位于阿尔卑斯山以东，高度仅次于阿尔卑斯山，道路连接瓦尔泰利纳，与阿迪杰河流域和梅拉诺接壤其海拔仅次于阿尔卑斯山，达2757米。这条山路成之字状，远看像女孩头上的发夹，且共形成了48个发夹，十分危险。
这条路不仅弯道很多，而且道路两旁只有一道低矮的水泥护栏，稍不留神就会冲下山坡，车毁人亡！
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