大家好，歡迎收看本期軍武之鋒。印度自從1972年就開始研發"阿瓊坦克"到現在也有40多年了，但一直都沒有到達到軍方要求的標準，近日印度國防部長推翻了該坦克的計劃，表示不想再接受國產坦克，而是通過戰略合作伙伴購買大批戰車與裝甲車。
不過對於印度軍方來說政策執行並沒有那麼容易，因為目前印度的年度防務預算根本沒什麼資金用於購買新武器，這些資金中的一部分就是支付給了阿瓊坦克的研發，印度的阿瓊坦克可能是全世界研發時間最長的坦克了。
"阿瓊"坦克因研製週期過長被稱為"最難產的坦克"。1972年，印度軍方根據與巴基斯坦作戰的經驗，提出用新型坦克代替原先裝備的"勝利者"主戰坦克。研發工作於同年展開，新型坦克最初被稱為MBT80，後改用印度古代神話中的戰神"阿瓊"來命名，顯示印軍對"阿瓊"抱以厚望。1974年3月，印度政府正式批准了新主戰坦克的研製計劃，但是由於遭遇重重技術困難，加之研製機構的技術實力不足，實際研製進度大大落後於計劃。直到1996年國慶閱兵時，時任總理的拉奧才勉強宣佈"阿瓊"研製成功。
但是，印度軍方卻不買賬。在1994年和1995年的試驗中，"阿瓊"仍無法滿足已經降低的使用要求和戰術技術指標，軍方試驗報告的評價是"不適宜上戰場"，印度媒體則戲稱"阿瓊"主戰坦克為"主敗坦克"。1996年用於部隊試驗的該型坦克又遭嚴重損壞，引起了一些陸軍軍官的不滿。他們公開稱"阿瓊"是"白象"，即無用的累贅東西。
2005年10月，"阿瓊"在印度陸軍面前再次"丟臉"。在拉賈斯坦邦沙漠高溫條件下進行的新一輪測試中，"阿瓊"再次令軍方失望：它的多種主要技術系統均出現了不同程度的故障，就連發動機和火控系統也未能倖免，時任國防部長普拉那布·穆克吉不得不正式向國會通報了這一消息。
雖然印度到目前已經服役118輛阿瓊坦克，主要裝備西部沙漠地區的兩個坦克團，但有分析指出，印度迄今為止原本需要裝備500輛阿瓊坦克，還遠遠沒有達到目標，如果產量過低將會影響生產線的穩定性，對未來坦克的研發也會造成阻礙。
軍迷朋友們，我們下期再見！
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