市交巡警支隊向全市廣大駕駛人和乘車人喊話：
“為了您和家人的安全，無論是駕乘摩托車還是電動自行車，無論是在車輛前排還是車輛後排，請正確佩戴安全頭盔，規範使用安全帶。”
為進一步提升摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員的安全防護水平，有效減少交通事故死亡人數，作為“春季整交”行動的一個著力點，近日，邯鄲市交巡警支隊按照統一部署在全市開展“一盔一帶”安全守護行動。
行動期間，交巡警支隊所屬各警隊加大宣傳引導力度，增強群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識；加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養成安全習慣。
觸目驚心：血的教訓歷歷在目
據統計，摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛。摩托車、電動自行車騎乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死；汽車交通事故中，因為不繫安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。
近日，據公安部交管局公佈的有關研究表明，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%，對保護廣大交通參與者的生命安全具有重要作用。
血的教訓不時在路上發生。
4月24日上午8時許，復興一大隊四中隊接警稱：在人民西路前進大街西300米處有兩輛電動車相撞。警員在現場瞭解到，駕駛白色電動車的一位女士，在進入非機動車道岔口時與一輛正要出路口的電動車相撞。雙方都未佩戴頭盔，與該女士相撞的電動車駕駛員倒地，因沒有安全頭盔的保護，摔倒後頭碰到地上，當即神志不清，被120救護車送往醫院搶救。
市交巡警支隊近日在開展“一盔一帶”安全守護行動中，向公眾集中公佈了一批來自全國的典型案例。近日，在江西贛州崇義縣，一駕駛人駕車行駛途中追尾一輛停在道路右側的輕型廂式貨車。事故導致轎車車頭嚴重變形，前擋風玻璃碎裂、氣囊彈出。然而，後排一名乘車人員因未系安全帶，在猛烈撞擊中導致顱腦和胸腹臟器閉合性損傷，當場死亡，後排座椅及對應位置的地面上，死者留下的血跡觸目驚心。
俗話說：駕駛汽車是“鐵包肉”，駕駛摩托車是“肉包鐵”。如今，摩托車、電動自行車已成為不少交通參與者出行的主要交通工具，為人們提供快捷、便利出行。同時，摩托車、電動自行車的危險性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護，同時在路上騎行時嚴格遵守交通法規，發生交通事故的可能性便會大大降低。騎乘摩托車、電動車不戴安全頭盔，就是拿自己的生命在開玩笑，也是對他人安全的不負責任。據市交巡警支隊民警介紹，在日常執勤和檢查中，發現很多電動自行車騎乘人員嚴重缺乏交通安全意識，大部分騎乘人員沒有按規定佩戴安全頭盔。
市交巡警支隊民警提醒廣大駕乘人員：汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因為它起著約束乘客移位和緩衝的作用，一旦發生事故，能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。道路交通安全法明確規定：“機動車行駛時駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”但在現實生活中，儘管血的教訓歷歷在目，但嫌麻煩、不舒服而不繫安全帶的卻仍大有人在。相關調查結果也印證了這一說法：有39.33%的車主沒有養成系安全帶的習慣，有45.19%的車主表示會視情況而定，有11.21%的車主會主動繫好安全帶並要求車上其他人系安全帶，還有4.27%的車主則認為要看交通情形而定，但是通常不繫安全帶。
調查表明，不繫安全帶已成為道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次於超速行駛和酒後駕駛。從數據上看，前排乘客未系安全帶的交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍，後排乘客未系安全帶的交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發生正面撞車時，如果繫了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。車禍發生後，從車內甩出的司機乘客，75%會因傷勢過重而死亡，而繫上安全帶可起到90%的保護作用。
起點勸導：從源頭上杜絕隱患
事實證明，對違規駕駛行為進行安全教育和“起點勸導”，可以從源頭上杜絕和減少各類交通安全責任事故的發生。市交巡警支隊近日在全市開展的“一盔一帶”安全守護行動中，依法嚴查駕乘人員“不繫安全帶、不帶安全頭盔”等違法行為的同時，從路面延伸到社區、村莊、企業、學校、乃至家庭，指導各警隊在轄區內啟動了“一盔一帶、安全常在”主題宣傳活動。
各交巡警大隊積極策劃推出了力求入心入腦、形式多樣的“一盔一帶”交通安全宣傳形式。蒐集駕乘和騎乘人員使用安全帶、頭盔正負面的典型素材，彙總安全帶、頭盔使用規範、違法依據、處罰標準、交通事故典型案例解讀、近年交通事故分析等素材，通過製作宣傳短片和圖文進行有針對性的宣傳教育，依託微信、微博、戶外大屏以及本市主流媒體等多種渠道開展立體式宣傳。
各交巡警大隊根據各自轄區的具體情況，分別開展了各具特點的“一盔一帶“交通安全警示活動。依託進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，在全社會營造駕乘、騎乘人員規範使用安全帶和頭盔的強大聲勢。整治行動期間，還將配合路面檢查，震懾警示潛在的違法行為人，鞏固提升整治效果。
4月22日下午，交巡警支隊冀南新區大隊宣傳民警走進轄區馬選社區，向居民朋友講解騎乘摩托車、電動車出行的注意事項等交通安全知識，大力宣傳摩托車、電動車騎乘人員不按規定佩戴安全頭盔等交通違法行為的危害性。
宣傳民警採取“拉家常”的方式，向居民講述身邊的事故案例、發送宣傳材料，講解發生交通事故時系安全帶與不繫安全帶、規範戴頭盔與不戴頭盔所帶來的兩種截然不同的後果。教育廣大駕乘、騎乘人員要本著對家人負責，為他人著想的態度，吸取教訓，轉變觀念，落實規定，從現在做起，從自身做起，正確使用安全帶和安全頭盔。從反饋的情況看，通過此次“一盔一帶”宣傳進社區活動，明顯提升了小區居民中摩托車、電動自行車騎乘人員的安全頭盔佩戴率和汽車駕乘人員的安全帶使用率。
活動中，冀南新區大隊宣傳民警選擇轄區人流量比較多的107國道電廠路口，利用高峰期間車輛等待信號燈時段，發放宣傳資料，面對面地向過往群眾著重講解駕乘車輛時繫好安全帶和騎乘三輪摩托車、二輪摩托車、電動車時佩戴頭盔的重要性。為了提升宣傳效果，民警實施糾違與宣傳同步進行，在路面巡邏過程中積極向駕駛人講解和強調頭盔、安全帶的作用，現場示範指導，提醒駕駛人及時做好安全防護。
市交巡警支隊成安縣大隊依託“暢行安全路幸福奔小康”交通安全宣傳教育機制，4月20日，大隊宣傳民警走進轄區東彭留、小堤西、花店等村莊，開展“一盔一帶交通安全警示進農村”宣傳活動。
活動中，民警通過發放宣傳材料、張貼宣傳欄海報，針對“一老一小”群體宣講農村交通安全常識、典型交通違法危害、交通事故逃生避險等，重點宣講“一盔一帶”的重要性及存在的不安全隱患。最後，民警利用農村“大喇叭廣播站”，向村民宣讀《致農民朋友的一封信》，告誡村民重視“一盔一帶”的安全防護作用。
編審：王莉 付文華
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