原标题：众问题缠身拟“强行”上市 新强联招股书真实性惹争议
近日，洛阳新强联回转支承股份有限公司（下称：新强联）拟于深交所创业板上市，计划公开发行股份数量不超过2650万股，保荐机构为东兴证券。新强联本次拟募集资金4.42亿元，其中3.22亿元用于2.0MW及以上大功率风力发电主机配套轴承建设项目，1.20亿元用于补充流动资金。
据《每日财报》了解，新强联主要从事大型回转支承和工业锻件的研发、生产和销售。公司的主要产品包括风电主轴轴承、偏航轴承、变桨轴承，盾构机轴承及关键零部件，海工装备起重机回转支承和锻件等。产品主要应用于风力发电机组、盾构机、海工装备和工程机械等领域。
然而，值得指出的是，新强联还有很多的问题缠身。比如：应收账款较大、毛利率下滑、产品问题等，在这样的情况下的新强联“强行”上市，将有怎样的后果？
毛利率走“下坡路”
招股说明书显示，2016-2018年及2019年上半年，新强联的营业收入分别为3.55亿元、3.71亿元、4.57亿元、2.76亿元，2017-2018年分别同比增长4.25%、23.36%；同期，新强联的净利润分别为4，274.59万元、4，085.76万元、5，697.58万元、3，098.68万元，2017-2018年分别同比增长-4.42%、39.45%。
新强联风电类产品占主营业务收入比例较高，风电主轴轴承、偏航轴承、变桨轴承作为风力发电机的重要零部件，其需求量与风电整机制造业景气度乃至风电行业的发展有着密切关系。而风电类产品作为新强联的营收主力，其收入连续三年下滑。数据显示，2016至2018年，新强联风电类产品收入分别为1.9亿、1.73亿和1.67亿元，占同期营收比重分别为54.46%、47.71%和37.75%。
值得注意的是，新强联的毛利率在走“下坡路”，其未来可持续盈利能力存疑。数据显示，2016-2018年及2019年上半年，新强联的主营业务毛利率分别为32.67%、31.49%、29.28%和27.33%。此外，2016年至2019年6月末，新强联综合毛利率由32.55%下降至27.55%。
“三高”暗藏风险
另外，新强联的“三高”问题引起投资者注意，即：客户集中度高、销售区域集中度高和供应商集中度高。
新强联由前五大客户产生的销售收入分别为24568.71万元、28075.04万元、30349.16万元、21331.19万元，分别占当期营业收入的69.11%、75.75%、66.39%、77.3%，公司每年至少有六成收入是来自前五大客户。而以公司营收贡献核心的风电类产品为例，第一大客户贡献营收高达70.38%，前三大客户就占据了营收的100%。如此高度依赖前五大客户，倘若客户公司出现经营问题，新强联如何应对？
对此，新强联也承认，一旦个别客户经营出现问题，或者公司对其服务出现问题，影响到双方的合作，则会给公司经营带来较大不利影响。同时，新强联收入的区域集中性也较高。
报告期内，新强联在华中地区产生的销售收入分别为18099.7万元、21204.26万元、25262.33万元、13962.99万元，分别占当期主营业收入的51.98%、58.62%、56.95%、51.56%。销售区域的集中度高，一定程度上影响了公司市场占有率和销售收入的进一步提升，一旦华中地区市场竞争加剧或投资量大幅下滑，将对公司经营业绩产生不利影响。
同时，新强联对前五名供应商的采购金额占当期采购总额的比例分别为64.02%、54.33%、56.18%和65.13%。
招股书真实性存疑
根据招股说明书披露，2016年新强联的第二大供应商是张家港中环海陆特锻股份有限公司（下称中环海陆），当年采购额3318.08万元。
这个数据看上去似乎没问题，但是，中环海陆是一家新三板企业，该公司发布的2016年年度报告却显示，当年，公司向洛阳新联强的供货金额仅为2527万元。也就是说，两公司的交易数据差了近800万。对于这近800万的差距，新强联该如何解释？
此外，新强联2017年后就未向中环海陆采购，但公司2017年、2018年仍向中环海陆支付了3900万的账款，截至2018年末，公司对张家港中环海陆的应付账款还有347.73万元。既然公司与中环海陆已经终止合作，为何还有几年前的大额账款未结清，公司与中环海陆的交易模式又是什么样的？这笔款项是真是假？
令市场奇怪的还有，在新强联申报IPO之际，公司负责人还因公司违规生产被行政拘留。
河南省人民政府官网显示，洛阳市生态环境系统与公安机构成立联合执法组，重点打击违反重污染天气应急管控要求、污染防治设施不正常运行等环境违法违规问题，已对5家企业进行查封，对9家企业负责人依法行政拘留，其中便包括新强联。
根据公开信息显示，新强联因违反重污染天气应急管控要求，违规生产，公安机关对企业相关负责人依法行政拘留。为何公司在招股书对此事件只字未提？这里所说的负责人究竟到底是哪位负责人？
针对这一系列疑问，市场争议颇大，《每日财报》联系采访新强联，但公司始终未给出任何回应与解释。
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