眼看就要到2019年年底了，又到了年終總結的時候，那麼在過去的一年中，有哪些車贏得了車主的信賴和好評？
讓我們一起來看看，美國權威汽車媒體《消費報告》公佈的19年10佳車型吧。
一、老少皆宜，斯巴魯Ascent
這款斯巴魯的3排座SUV之所以能入選，主要得益於成熟的動力總成和令人舒服的駕駛體驗，雖然其搭載的四缸渦輪增壓發動機動力非常充沛，但實際駕駛中卻能做到隨踩隨停，可以說非常的聽話了。
當然在你超車需要思必得時，它也能和他的先輩一樣提速超車，輕鬆且無壓力。
還有就是作為一個四驅車，斯巴魯Ascent在通過爛路時，表現穩定，面子妥妥的是有了。在加上繞軟舒適的內飾，和有點小美的中控，這輛車這次能入選，也不算意料之外了。
二、小有名氣，凱美瑞混動
用小有名氣來形容，凱美瑞顯然有點“名不副實”，畢竟這兄帶可是超級省油的。
而且豐田成熟到姥爺家的混動總成真的沒的說，仔細一想買了這麼輛車，提養好、還省油、還皮實、空間也不差是不是美滋滋。
據說現在豐田還把原來那套難用到姥姥家的中控系統“升級”了一下，雖然Android Auto還是用不了，但至少可以用CarPlay了不香麼？
三、科技第一，奧迪A4
奧迪A4成功幫奧迪開拓了B級轎車市場，而且這些年，主打科技感的奧迪正在通過不斷更新車上的炫酷技術，來兌現自己價值觀。
比如說購車時，你可以選裝虛擬座艙，通過它什麼車輛信息、音頻信息、導航路線，都能被直觀的投射到駕駛者面前，可以說相當牛批了。
總之這屆奧迪A4繼承了前輩們所有的好與壞，也繼承了前輩的銷量，總之總能讓喜歡它的人找到亮點。
四、小巧溫馨，現代Kona
這些年韓系車在國內偃旗息鼓，大家是不是認為韓國車已經是個弟弟了？
其實不然，這些日子韓國車不僅在歐洲市場取得了不錯的戰績，其在國內市場的銷量也是在暗中蹭蹭的上漲……
現代Kona雖然是一款小巧的SUV，但是它的外觀年輕時尚，內飾也夠溫馨宜人。
但這車之所以最能被選入，主要是因為夠實用，儘管售價不高，但它主動安全配置也還是很齊全，前方碰撞預警、AEB自動剎車還有車道保持這些實用的ADAS功能都是全系標配。
所以比起那些閹割車，要良心多了。
五、A0小鋼炮，豐田Yaris
別看這車個子小，但卻是豐田公司推出的一款重要的小型車，畢竟累計銷售超300萬了，就是豐田章男也鼻血重視一下了。
所以在經過升級後，整車內在得到了全面提升，又因為加入了自動空調這個使用配置，使它高級感勝於前作，畢竟某戰忽局局長曾多次強調，空調就是戰鬥力。
當然豐田Yaris之所以被稱為小鋼炮，主要得益於它迷人的性能，和迷人的改裝型，畢竟作為一款能征服歐美的車，還是相當有東西的。
六、混動大哥，亞洲龍
想要翹二郎腿，沒問題，想要加熱座椅，沒問題！
豐田的亞洲龍就是這麼一輛能帶來高級感的汽車，作為豐田混動系列的扛把子，不誇張的說即使面對高檔品牌雷克薩斯，亞洲龍也毫不露怯。
而它紮實的價格，也給消費者了一個更為實用合理的購車選擇。就是這麼牛批！
七、傳統豪強，寶馬X5
新寶馬X5目前表現可圈可點。基本做到了魚和熊掌兼得，操控舒適俱佳，再加上反饋靈敏的直列六缸渦輪增壓發動機和8AT變速箱的強強聯手。讓X5獲得了迅猛的加速快感。
剩下就是對得起價格品牌的中控內飾，只能說X5入榜算意料之中。
八、混動先驅，豐田Pruis
說出來你可能不信，這已經是這款車第十一次入榜了，當然豐田Pruis之所以能屢屢被選中，不只是因為作為混動先驅的面子，更多的內在有料！
更大的後背空間，首次引入四驅，前方碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助，面面俱到且全部標配，真的是相當香了。
再加上11年如一日的可靠性，怎麼可能不入選。
九、駕乘保障，斯巴魯森林人
這次的車雖然還是斯巴魯森林人，但卻成了全能選手，市區能走，野區能跑，內飾樸素，駕品不俗。
雖然外形變化不大，但這一代在隔音上提升了不少，且轉向靈敏，過彎時車側傾抑制良好，都成了它的加分項。
這代斯巴魯森林人不錯！
十、皮卡霸王，福特F150
雖然雪佛蘭Silverado、GMC Sierra，還有Ram 1500都有不俗的實力，但福特F150卻一直是皮卡界的霸主。
拉人載物，平地越野通吃可謂全能，再加上多種發動機充滿自由氣息的配置選擇，讓他成為了皮卡中的爆款。
但你可能想不到，就是這麼一輛狂野如猛漢的大車，裡面還細心的加入了車載WIFI，粗中帶細細節無敵。
以上就是美國汽車雜誌以試駕、碰撞測試成績、調查問卷數據、可靠性排名以及車主滿意度等評分彙總、評選得出的2019年十佳車型。
豐田獨佔4席，韓國1席，歐美共分5席，可惜並沒有自主品牌進入這次榜單，希望以後能看到他們的身影吧。
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