近日，发改委、民航局印发的《全国民用运输机场布局规划》中提到，到2025年，四川还将新建8个机场！
这8个机场是乐山、甘孜、成都新、阆中、雅安、甘洛、遂宁、会东。
截至2015年底，四川已建成及在建机场有14个，分别为成都双流、九寨、攀枝花、西昌、宜宾、绵阳、南充、泸州、广元、达州、康定、稻城、红原、巴中。
这样，到2025年，四川布局规划机场共22个(注：不等同于建成)。
感觉在四川都可以轻松打飞的的节奏了有木有！
下面，我们就一起来看看，这些即将新建机场的最新消息！
乐山机场
据媒体公开报道，乐山机场的选址在乐山市五通桥区冠英镇龙梗村。
这个地方在乐山市西南、五通桥区西北面，距离乐山市中心直线距离14公里，距离五通桥区直线距离7公里，距离岷江和乐山港直线距离3.5公里，临近成贵铁路和乐宜高速公路（G93）。
跑道长度2800米，宽50米，总占地6400亩。
甘孜机场
2月15日，甘孜州的第三座机场——甘孜格萨尔机场建设工程项目可行性研究报告通过国家发改委批复。
该机场位于藏族传奇英雄格萨尔王的故乡德格县，目前进场公路路基、飞行区土石方试验段工程已完成，今年主体工程将全面开工建设，预计在2018年底进行校飞，届时，甘孜北部文化旅游将好景借力，展翅高飞。
甘孜机场建成后，加上既有的康定、稻城机场，甘孜州就有3座机场啦！
成都天府国际机场
天府国际机场之前范儿姐已经介绍过很多次，相信大家都不陌生了！
现在的最新消息是：3月16日，成都天府国际机场高速公路龙泉山隧道正式开建，预计2019年底通车。龙泉山隧道是天府机场高速的控制性重点工程，也是成都新机场重要的交通基础设施配套工程。
阆中机场
阆中机场性质为国内支线机场，近期规划目标年为2030年，预测年旅客吞吐量65万人次、年货邮吞吐量2800吨、年飞机起降7500架次。
本期飞行区等级指标4C，新建一条长2600米、宽45米的跑道，新建航站楼7000平方米、6个机位的站坪，2个廊桥以及2100平方米的消防综合楼，预计总投资6—8亿元。
阆中市交运局负责人介绍，目前已委托中国民航机场建设集团西南分公司编制可行性研究报告。
雅安机场
雅安地处香格里拉、攀西阳光、海螺沟冰川三大旅游精品景区连线和多条黄金旅游线路交叉重叠的节点上，是被国家地理杂志评为中国景观大道——川藏线的起点，是进入大香格里拉的东大门，是四川省旅游西环线上的大驿站。
雅安机场的建设能缩短雅安与“世界”的距离，使大家更方便快捷的到雅安旅游。
遂宁机场
遂宁机场的“前生”为遂宁南坝机场，其性质为训练机场，只进行飞行训练，未承担航空运输任务。
3月9日，记者获悉，遂宁南坝机场迁建工程初步设计方案近日获省发展改革委正式批复，新机场主体工程计划今年7月动工，3年时间建成。
遂宁南坝机场将迁至安居区会龙镇，迁建后的遂宁机场功能定位为训运结合，机场按4D级标准设计，4C级标准建设，预计年客运吞吐量逐步达到30万人次，货运吞吐量逐步达到万吨以上。
不仅如此，机场还将建设民航飞行学院所需的教学办公楼及生活服务等配套设施，可满足年培养300名民航飞行学员的需求。
甘洛机场及会东机场
在2016年第十六届西博会上，会东县就签下了122.3亿元的投资。未来三到五年，将规划建设会东支线机场，打造联通世界的“空中走廊”。会东机场的建设能更好吸收周围各县市的资源和招商引资，以此带动周围各县的发展。
甘洛机场的建设能帮助甘洛地区交通更加便捷，将当地的特色产业“走出去”，商业资源“引进来”。
会东机场及甘洛机场的建设，再加上现在已经建成的西昌青山机场，凉山州境内支线机场数量将达到3个。
《规划》显示，将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。西南机场群将逐步提升昆明、成都和重庆机场国际枢纽的竞争力 ；提升万州、九寨等其他既有机场发展水平，稳步推进巫山、巴中等机场建设。
到 2025 年，在现有(含在建)机场基础上，新增布局机场 136 个，全国民用运输机场规划布局 370 个(规划建成约 320 个)。
形成3 大世界级机场群、10 个国际枢纽、29 个区域枢纽，京津冀、长三角、珠三角世界级机场群形成并快速发展，北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力明显加强，成都、昆明等国际枢纽作用显著增强，航空运输服务覆盖面进一步扩大。
未来22个机场，我们大四川越来越洋气了！
哪些机场方便了你的生活呢？哪些机场建在你的家乡？你最期待哪个机场建成呢？
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