2019年，在国内汽车行业持续下行、销量同比下降8.23%的严峻形势下，本集团全年汽车销量为206.22万辆，同比下降3.99%，优于行业水平约4.24个百分点，汽车销量位列全国前五，市场占有率同比提升约0.35个百分点。其中，广汽本田和广汽丰田销量同比增长3.98%和17.59%，营业收入均创历史新高；广汽乘用车顶住下滑压力全力降库存、调结构，打造数字化营销体系和特色化服务体系，基于全新GPMA平台打造的第二代GS4上市首月销量破万；广汽新能源推出Aion S和Aion LX两款纯电汽车专属平台打造的全新车型，全年销量同比增长110.6%。本集团连同合营、联营公司共实现营业总收入约3,550.90亿元，同比减少约2.36%。合并营业总收入约597.04亿元，同比减少约17.51%；归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，同比减少约39.30%，实现每股收益约0.65元。我们连续7年入围《财富》世界500强，并首次进入前200位，排名第189位。
2020年，随着行业竞争从增量向存量快速转变，市场洗牌进程进一步加剧，主流企业间的竞争态势将愈发激烈。同时，汽车产业能源革命、智能革命和网联革命方兴未艾，创新科技及商业模式不断涌现。特别是年初新型冠状病毒肺炎疫情全球蔓延，增加了宏观经济中的不确定因素，汽车零部件供应体系被打乱、企业复工复产进度缓慢，市场需求受到严重抑制，汽车行业将面临较大的下行压力。面对更趋错综复杂的内外部形势，我们将务实笃行守初心，保持战略定力，在做好疫情防控的基础上，加紧推进各项生产挽回措施，想方设法确保零部件供应，积极挖掘产能，全力促进销量提升，压开支降成本，努力降低疫情对企业生产经营的影响，坚定不移地推进高质量发展，预计全年实现汽车产销同比增长3%左右。
本集团现有主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。
1、研发板块
本集团研发以广汽研究院为主体，是本公司直接投资、管理，并在授权范围内相对独立运营的分公司和战略事业部，主要负责集团新产品、新技术的总体发展规划并具体实施重大的研发工作。
2、整车板块
（1）汽车整车主要通过子公司广汽乘用车和合营公司广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱生产。
销售渠道： 本集团通过销售门店及互联网渠道开展汽车销售，截至本报告期末，本公司连同合营联营企业拥有覆盖全国31个省、市、自治区和直辖市的乘用车4S店2,555 家 。
3、商贸服务板块
通过子公司广汽商贸（及其控股、参股公司）、大圣科技和联营公司同方物流围绕汽车行业上下游产业链，开展汽车销售、物流、国际贸易、二手车、拆解、资源再生、配套服务等业务；通过如祺出行为用户提供创新移动出行业务。
4、零部件板块
本集团主要通过子公司广汽部件的控股、共同控制、参股公司及本集团联营公司广丰发动机、上海日野生产汽车零部件，主要包括发动机、变速器、座椅、HVAC系统、汽车灯具、自动操作配件、转向器、减震器及配件等，产品74%左右为本集团整车配套。
5、金融板块
本集团主要通过子公司广汽财务、中隆投资、广汽资本、众诚保险及合营公司广汽汇理等企业提供金融投资、保险、保险经纪、融资租赁、汽车信贷等相关服务。
本集团的核心竞争力主要体现在：
1、 具有完整的产业链和结构优化的产业布局
本集团已经形成了立足华南，辐射华中、华东、西北和环渤海地区的产业布局和以整车制造
为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环，
是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。产业链上下游的协同效应逐步发挥，
新的利润增长点正日益呈现，集团综合竞争力不断增强。 报告期内，移动出行平台 如祺出行
正式开始运营，广汽智联新能源汽车产业园项目按计划推进，广汽爱信变速箱项目、广汽乘用车
动力总成二工厂发动机一期项目相继开工， 广汽乘用车宜昌工厂 、 广汽新能源智能生态工厂一期 、
广汽丰田扩大产能项目（二期产能 12 万辆） 正式投产 产业布局进一步完善。
2、 具有先进的制造、工艺、品质以及流程管理
本集团在制造、工艺、品质以及流程管理等方面具有综合优势。主要包括：（1 ）国际领先的品质优势；（ 2 持续改善 的创新优势；（ 3 ）精益求精的成本优势。
3、 持续丰富产品线和优化产品结构
本集团拥有包括轿车及SUV 、 MPV 在内的全系列产品，并通过持续导入新车型和产品迭代，
保持产品的市场竞争力，以适应消费者的需求变化，始终保持客户忠诚度和广泛认可的品牌美誉
度。 报告期内，集团持续推进新产品开发和引入，各大整车厂陆续推出广汽传祺 GM6 、 第二代
GS4 、广汽新能源 Aion S 、 Aion LX 、广汽本田 皓影 、奥德赛锐 混动、广汽丰田雷凌（含 HEV ）换代等新车型和改款车型，产品线更趋丰富 新能源和节能产品 的结构 比例持续提高 。
4、 开创了自主品牌研发和生产体系的 广汽模式 ”
通过多年的引进、消化、吸收和创新，积累了资金、技术、人才和经验，形成了世界级水平
的生产体系；在研发方面，通过整合全球优势资源，形成跨平台、模块化架构的正向开发体系，
具备集成创新优势。 报告期内， 本集团 强化核心零部件自主掌控，首款自研米勒循环 1.5TM 发动
机、自研 7WDCT 自动变速箱完成开发 集团新增专利申 请 1 45 5 件 累计 专利申请 6,079 件 ，新
增专利 授权数 799 件 （其中发明专利 166 件 ）），累计 专利授权数 3 723 件 （其中发明专利 575 件）。传祺 GE3 车型首次荣获国家级外观设计专利金奖。 2019 年 11 月 3 日，广汽集团 GAC 小排量汽油机平台技术研究及产品开发 项目荣获中国内燃机学会颁发的最高荣誉 科学技术奖 一等奖。
5、 搭建新能源及智能网联技术体系
本集团拥有全球领先的纯电汽车专属平台及首先应用的深度集成三合一 电驱系统，自主研发了集自动驾驶系统、物联系统、云平台及大数据于一身的 ADiGO （智驾互联）生态系统，并已具备量产 L3 级自动驾驶技术水平，打造了基于全新纯电专属平台的 Aion 系列新能源汽车产品体。
系。
报告期内 基于纯电专属平台的首款战略车型 Aion S 和 豪华智能超跑 SUV Aion LX 正 式上市，
Aion LX 上市以来以高科技、高品质、高性能的表现深得顾客喜爱 本集团 自主研发，腾讯、华为
等多个战略合作伙伴支持的 ADiGO （智驾互联）生态系统 正式 发布， 致力 打造智能网联汽车大生
态。
6、 拥有连接国际的资本运营平台
本集团成功构建了A/H 资本运营平台，有利于充分利用境内外资本市场多种形式的投融资工
具，通过内生性增长和外延式扩张相结合的方式，实现资源有效配置，创造资本增值和企业价值
最大化。公司探索治理结构改革，持续完善中长期激励机制，不断拓宽投融资领域，优化融资结
构，金融支撑主业的作用显著增强。
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