新西蘭總理哈辛達·阿爾德恩週四為當時政府處理40年前在南極洲發生的飛機失事事件道歉，這次空難在該國和平時期最嚴重的災難中奪去了257人的生命。
1979年11月28日，新西蘭航空公司901號航班在奧克蘭進行觀光旅遊時，在麥克默多站美國南極研究基地附近墜入埃里布斯山（Erebus）一側，該火山海拔3，794米（12，448英尺）。
遇難的237名乘客和20名機組人員中，大多數是新西蘭人，但其他國籍包括美國人、加拿大人、日本人和澳大利亞人。
最初，墜機事件被歸咎於飛行員，但在公眾的強烈抗議下，成立了一個皇家調查委員會來調查這次災難。調查結論是，事故的主要原因是這家國有航空公司在不通知機組人員的情況下對飛機導航系統進行重新編程。
委員會主席、前法官彼得·馬洪（Peter Mahon）也頗有爭議地表示，新西蘭航空公司的證人密謀提供虛假證據，並著名地將航空公司的辯護描述為"精心策劃的一連串謊言"。
這導致他的報告受到新西蘭航空公司和政府的批評。
總理阿爾德恩星期四在奧克蘭政府大廈舉行的追悼會上說，當時的政府和航空公司的行為給遇難者家屬帶來了更多的痛苦和悲痛。
"四十年後，代表今天的政府，是時候為當時完全擁有國家所有權的航空公司的行為道歉了;這最終導致了飛機的損失和你所愛的人的損失，"阿爾德恩在講話中說。
"飛行員們對這場悲劇沒有責任，我今天站在這裡再次表明這一點，"她補充道。
阿爾德恩承認，當時政府沒有接受皇家委員會的調查結果，僅僅在將近20年後，報告才提交議會。
2009年，新西蘭航空公司就航空公司在空難後所犯的錯誤向遇難者家屬道歉，週四新西蘭航空公司董事長特西·沃爾什也表示遺憾。
沃爾什說："我代表一家40年前未能盡到照顧乘客和員工職責的航空公司道歉。
（記者 普拉文·梅龍）由林肯盛宴編輯。
個人觀點：
敢於承擔責任，非常勇敢，值得稱讚。真相雖然遲到，但感謝它的出席。
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