“身體和靈魂總要有一個在路上”，於是越來越多的都市人對旅行情有獨鍾。為了追求更貼近自然與心靈的自由旅行，自駕遊成了大多數人熱衷的方式。西藏作為最令人神往的自駕聖地，每年吸引著無數人前往。“無越野，不進藏”，這是去過高原之人的共同語言，而達斯特冒險家為越野而生，帶你開疆拓土，征服萬千世界！
達斯特冒險家有著雷諾集團銷量排名第一的硬實力和開不壞的市場口碑，對於熱愛戶外越野的消費者來說，它可全方位滿足所有需求。說到越野，首先極具象徵性的硬漢外觀必然不可少，個性鮮明的達斯特冒險家車身採用了大量的經典越野元素，看起來力量感十足，沙地馳騁、泥地打滾的狠角色非他莫屬。除了展現硬漢的一面，雷諾duster還蘊藏一顆智趣“童心”，其搭載的10寸互聯網中控智能觸摸屏，可謂是科技感爆棚，可隨時開啟AI智能語音控制、自動導航、在線音樂播放、語音對話等。在旅途中，如果感到無聊，便可與它對話，逗趣智能的語音聊天將讓旅途變得更輕鬆愉悅。
眾所周知，大多數人之所以鍾情越野車，是因為它帶來不可多得的刺激感與征服欲。而在追求極致駕駛，感受澎湃激情的過程中，安全是不容忽視的重要環節。雷諾duster特別配備了ADAS功能，在自駕行駛過程中可隨時感應周圍的環境，提前預知行車風險，安全性大大提升。你儘管去追求詩與遠方，達斯特冒險家將為你保駕護航！
追夢路上總是千難萬阻，一輛能打還能正面剛的狠角色越野SUV必不可少。作為一輛硬派越野SUV，達斯特冒險家的脫困能力可謂出色，絕對是追夢路上的神助攻。它擁有30°最大進入角、33°最大離去角、210MM的離地間隙。超大進入離去角參數，大大提高了車輛的通過性，即使對標硬派越野豪車，達斯特冒險家專業的越野數據也絲毫不遜色，可以說任何地形都無法困住它前進的步伐。另外，它還擁有徵服全路況的神器加身，四驅系統+中央差速器鎖止越野配置，可提供三種不同的驅動模式：4X2模式、4X4模式、自動模式。三種模式可根據不同路況自由切換，輕鬆駕馭各種艱難路況，出行路上更遊刃有餘。
為考驗達斯特冒險家的真本領，西藏自駕之旅說走就走。在前往西藏的自駕途中，達斯特冒險家一路的表現值得稱讚。西藏自駕遊一路都在冒險，身體在地獄，眼睛在天堂，一路橫跨平原、丘陵、盆地、高原等地貌，包攬雪山、湖泊、森林、河流眾多自然景觀，地形也複雜多變，極為惡劣，冰雪、砂石路面對於車輛來說是在所難免的。不過有超強越野四驅功能加持的達斯特冒險家不在怕的，在通過溼滑冰雪路面時，切換到自動模式，便可穩定行駛。而遇到碎石、泥濘路段時，達斯特冒險家開啟具有強力越野功能的4X4模式，通過中央差速器鎖止功能完成調整，將動力50：50分配在前後輪，穩定性和驅動力都得到更好的提升，輕鬆通過各種路障關卡，一路升級打怪 so easy！
在征服各種複雜路段後，山路十八彎帶來的各種陡坡路段也是一大考驗，這些對於擁有不亞於豪華硬派越野車的越野性能的達斯特冒險家來說，自然不在話下。其自帶的HDC陡坡緩降、HAC坡道輔助等功能，在通過不穩定、鬆散或滑動的坡面時，確保了車輛極佳的穩定性，還防止車輪在制動踏板鎖定時抱死帶來危險，在自駕途中，這些功能簡直起到了神助攻的作用，再也不用擔心車輛溜坡了。
另外，達斯特冒險家的前後懸掛採用的是麥佛遜式獨立懸掛和帶橫向穩定杆的多連桿式獨立後懸掛，車輛穿行在變化多端的藏區惡劣路況下，這套專業的越野懸掛系統，保障了行駛的穩定性。同時，藏區的惡劣路況對車輛的輪胎損耗非常大，達斯特冒險家採用的是專業越野馬牌輪胎，在行駛時更多一份征服艱難險阻的底氣。
西藏令很多熱愛旅行的人神往，自駕西藏更成為追求挑戰與激情的人的最大嚮往，無限風光在險峰。自駕旅行路上，達斯特冒險家一路陪伴，鍾愛冒險，盡情發揮冒險家本色，給西藏自駕帶來了暢行無憂的極限越野體驗帶來最激情燃動的戶外感受！
閱讀更多 MM的笨狗狗 的文章
