德系汽車可以說在中國市場做得風生水起，寶馬、奔馳。奧迪還有大眾都取得了很好的銷量，而對於他們本國的銷售量來說，如果失去了中國市場，那麼至少會損失一半的營業額。不過對於車子大家追求的就是一個新鮮，每次有新款上市的時候大家都會爭先恐後去購買，不過在2018年車市進入寒冬以後，還有今年疫情的重大影響，很多車企已經奄奄一息了，很多人可能會覺得那些小車企受到的損失最大，因為他們沒有足夠的資金去支持運營下去，其實那些進口的車子損失更大。寶馬X5庫存成災，車商50萬低價甩賣，可惜賠錢都賣不動了！
對於2018年款的寶馬X5來說，現在已經面臨著很尷尬的局面，之前市場的指導價是77.69萬，但是因為庫存車太多無法賣出去，所以現在很多次車商直接降價25萬，現在50萬左右就可以買到一輛寶馬X5了，雖然這個價格還是有點昂貴，但是不是大家買不起，而是大家不想買了。那麼，寶馬X5為何突然就賣不動了呢，主要有這3個原因。
第一個原因就是進口車本來數量就比較巨大，因為中間的運輸成本很高，所以不可能每次少量去拉取，如果數量比較多運輸成本肯定會低一點，而且也省去了很多麻煩，所以平行進口車在疫情影響下庫存積壓了太多，大量的車子賣不出去，而且現在也沒有多少人有買車的意向。
第二個原因就是國家年檢對汽車尾氣的排放標準越來越嚴格了，對於2018年的汽車來說，等到國6政策實施以後勢必會帶來一個大幅度降價，那麼車主現在買不是很虧嗎，而且有的人擔心這個汽車滿足不了國6的排放標準，那就真的竹籃打水一場空了。
最後一個就是庫存車的質量問題，因為庫存車在放置時間太久以後會車子上面會佈滿灰塵，因為外表就已經大打折扣了，加上長時間的不啟動發動機會老化，而且車子內部的零件也會生鏽腐化，既然有這50萬買車那麼肯定不差錢，所以大家肯定想買質量有保證的新車，誰願意買有安全隱患的庫存車呢？
對於寶馬X5的現狀，可以說是賠錢也賣不動了，車商焦急萬分，可是車市無人問津。不得不說，現在各行各業真的很難，對於這樣的情況，大家有什麼看法呢？
閱讀更多 江湖HR 的文章
