“車子是男人的第二個老婆”，提到這句話，相信不少車主都會深感認同。在國內汽車文化不斷髮展的當下，私家車不再是“從A點到B點”的交通工具，反而具備了車主名片、交友橋樑的作用，在車主生活中佔有重要地位。毫無疑問，近些年不斷壯大的“汽車改裝”行業，便很好地印證了這一說法。
然而，根據車主審美喜好、改裝需求的不同，車輛改裝後的表現，可謂天差地別。有的車輛經過改裝，其外觀、性能方面均有所提升，實現了全面的升級；還有的車輛僅僅針對外觀進行一頓“爆改”，顯得不倫不類的同時，還有可能觸犯改裝規定。
想要追求個性化，但是又不懂改裝怎麼辦？毫無疑問，對於風神奕炫騎士版、邁銳寶XL Redline、領克03+以及福克斯ST-Line這四款車型而言，便能很好地滿足年輕車主的需求，原廠堪比改裝的造型，足以為車主賺滿回頭率。
第一款：風神奕炫騎士版
早在去年9月份，風神奕炫上市之初，它便被冠以“國潮家轎”的稱號，犀利的大燈、頗具攻擊力的前臉，獲得不少年輕車主的喜愛。相較而言，今年4月份上市的奕炫騎士版，則是其向“改裝車”領域的大膽試探，同樣頗具亮點。
具體來看，奕炫騎士版的前臉採用了大量燻黑設計，黑色格柵搭配黑色“獠牙”鍍鉻飾條，顯得不怒自威，再加上仿碳纖維材質的運動套件，進一步增強了整車的運動性。車身尾部，燻黑的貫穿式尾燈與誇張的尾部擴散器相得益彰，頗具辨識度，無論是白天或夜晚，都能夠成為路上的焦點。
可見，僅從外觀方面來看，奕炫騎士版有著濃濃的“改裝風”，恰到好處的設計感，既能夠凸顯個人風格，又不會顯得過於特立獨行。此外，從底盤配置方面來看，奕炫騎士版基於東風風神與PSA聯合正向開發的CMP平臺打造，擁有發動機重心低、風阻係數小等優勢，因而為其賦予了很強的改裝潛力，成為國產家轎中少有的適合改裝的車型。
價格方面，在造型升級的背景之下，奕炫騎士版的官方指導價為8.59萬-9.54萬元，頂配車型仍未過10萬元大關，依舊保留了國產車價格“厚道”的優勢。當奕炫騎士版與思域放在一起，你會選誰呢？即使價格相同，相信還是會有車主有所動搖。
第二款：邁銳寶XL Redline
為了能夠滿足不同車主的審美喜好，一款車型兩種外觀的設計理念，近些年已屢見不鮮。就拿邁銳寶XL而言，它便有普通版和Redline版兩種造型，前者沉穩、後者運動，對於提升產品競爭力有著一定的幫助。
對於邁銳版XL Redline而言，它同樣在前臉方面採用了燻黑設計，黑色車標、雙層進氣格柵的設計，以及造型凌厲的燻黑輪轂，營造出較強的運動感。從車尾部來看，倒“Y”字型的尾燈、燻黑的文字標識頗具設計感，顯得氣場十足。
當然，除了外觀以外，邁銳寶XL Redline版與普通版的最大區別還是在動力方面。Redline版車型標配了2.0T+9AT的動力組合，最大馬力為241Ps，最大扭矩為350N·m，足以為車主帶來不俗的駕乘體驗。不過，售價方面，邁銳版XL Redline版的官方指導價提升至19.49萬元，同時日常需要加95號油，車主的購車、養車成本難免會有所增加。
第三款：領克03+
提及“性能車”，可能多數人都會想到高爾夫R、思域Type-R，“小巧”的車身搭配上充足的動力，足以帶來媲美超跑的動力表現。對比之下，在國產車領域中，能夠配得上“性能”二字的車型著實不多，但領克03+絕對算得上一個。
作為領克品牌的首款轎車，領克03本身已經具備了一定了運動氣息，而領克03+則在領克03的基礎上增加了大量的碳纖維運動套件，包括前唇、側裙以及尾翼，足以令其外觀更具衝擊力，同時更好的空氣動力學性能，也有望在高速行駛過程中令整車更為平穩，增強整車的操控性。
此外，在動力方面，領克03+全系標配2.0T+8AT的動力組合，其最大馬力為254Ps，最大扭矩為350N·m，零百加速5.9s的成績，足以令其輕鬆跑贏50萬元以內的大多數車型，也成為追求速度的90後車主的不錯之選。
最後，在售價方面，領克03+的官方指導價為18.58萬-22.88萬元，受零件供應、產能限制等方面的制約，從上市以來均採用線上銷售的模式，曾創下過“3秒搶光”的紀錄，可見領克03+還是有著不少的受眾群體。
第四款：福克斯ST-Line
毋庸置疑，在國內兩廂車市場中，除了大眾高爾夫以外，最值得關注的應屬福特福克斯，憑藉著不俗的動力、優良的調教，福克斯喜提“小鋼炮”雅稱，而ST-Line版本在外觀方面的升級，更給人一種熱血沸騰的感覺。
具體來看，福克斯ST-Line同樣採用了黑色中網、18英寸輪圈甚至紅色卡鉗等個性化設計，搭配上流暢的車身、兩廂車型的寬大尾翼，令整車更顯動感，營造出較強的視覺衝擊力。這樣的造型設計放在當下，可謂“男女通吃”，在滿足車主審美喜好的同時，也是一款不錯的交友利器。
當然，除了造型方面，福克斯ST-Line的動力性能也絲毫不含糊。車型採用了1.5T+8檔手自一體變速箱的動力組合，最大馬力為174Ps，最大扭矩為243N·m，9秒破百的加速能力，在15萬級別的緊湊家轎市場中可圈可點，而後多連桿懸掛的升級，也能夠令駕乘體驗得到較好保障。
結語：不得不說，單就造型設計而言，以上四款車型的造型達到了改裝廠的水平，而且在動力表現上，它們同樣拿出了同級領先的實力，對於想要改裝車輛，但是又沒有經驗的“新手”而言，可謂再合適不過了。
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