今年以來，全國取消高速公路省界收費站併網運行，高速公路採用門架分段計費收費後，其中ETC相關收費問題受到極大關注。不少車主反映，ETC車輛在駛離高速公路時，
出口車道費額顯示屏無法顯示行駛全程的收費金額，一次行程還會收到多次分段扣費信息，造成諸多不便。記者瞭解到，針對車主反映ETC車輛在駛離高速公路時，出口車道費額顯示屏無法顯示行駛全程的收費金額，一次行程還會收到多次分段扣費信息的問題，廣東省按照交通運輸部統一部署，組織相關單位進一步優化了收費車道、ETC門架等系統功能，希望實現收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用，做到“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”。目前相關係統升級工作已初步完成，接下來將進入實際測試階段。測試期實行時間自2020年4月14日起至測試工作完成。（具體截止時間另行通知）
據悉，4月14日起，廣東將在全省範圍開展路段全流程實車測試工作。部分正在開展實車測試的收費站出入口，將由現在的“抬杆”自由通行狀態恢復到原來的“落杆”狀態，實現“一車一杆”，費顯將顯示當次通行的全程金額（測試期間為避免造成ETC用戶誤解，用“免費通行”字樣張貼遮擋）。
ETC車輛在通行“落杆”狀態的ETC車道需將ETC用戶卡插入到OBU中，如果是儲值卡用戶則需確保卡內餘額充足，非ETC車輛通行人工混合車道則無需入口領卡，可直接通行。梅州市粵通卡服務中心工作人員表示，本次測試工作不會對車輛的免費通行造成影響，所有通行我省收費公路的車輛仍享受免收通行費政策。車主在通行收費站車道時，應注意車道欄杆狀態，控制車速，安全通行。
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