為不斷提升群眾獲得感、幸福感、滿意度，“城市新建區公交線路少、班次少，上下班等重點時段出行不方便” 被納入2020年度“群眾最不滿意的10件事”。該問題當前整治情況如何？記者做了採訪瞭解。
記者探訪新建大型小區居民盼公交來
附近雖然有公交線路經過，但是繞行帶來的不便讓城市新建區居民很頭疼。 “若是乘坐公交，需步行近十幾分鍾到附近華翔城、悅城小區等公交車站點，才能乘坐到僅有的物流港微循環公交車和與城區相連的5路公交車。若是要到城北，那還得轉乘。”月山小區是與遂寧西高速路口毗鄰、位於中環線旁的一處新建安置小區。雖然小區周邊道路已四通八達，但因缺乏公交，居民基本靠開車、步行、騎電瓶車、摩托車或共享單車出行，生活顯得非常不便。
剛搬新家的住戶王桂芳說道，小區距離城區並不算遠，但尚未通公交車，居民出行非常不便。而除了這一處新建大型安置小區外，記者走訪中，市民還反映遂寧高新區產業園公交路線路太少，在產業園工作的職工上下班出行不便。
記者還走訪了河東新區新建的大型安置小區——任家渡小區。小區分為一、二、三區，入住居民數將達到6000多戶、數萬人。當前，該小區入住率約為40%。因小區距離城區較遠，且尚未通公交，給居民出行帶來不便。據市公交公司實地踏勘，除月山小區、任家渡小區這樣的大型安置小區外，在城區還有經開區天星壩小區、河東新區乘龍小區兩處小區。
整治情況月山小區擬開行23路公交
據市公交公司相關負責人介紹，不通公交車的主要原因，除了因為公交車數量不夠外，最主要的原因是道路還未完全建成，無法滿足公交車通行條件。針對“城市新建區公交線路少、班次少，上下班等重點時段出行不方便問題”，市公交公司已制定整改方案，按照整治目標，優化市城區公交線路，計劃增加60輛公交車投入運營，緩解這些區域公交出行難的問題。
目前，按照整改方案，市公交公司已分別對接各園區管委會，收集園區及企業員工公交出行需求信息，對任家渡、月山村、天星壩、乘龍等新建（安置）小區及遂寧高新區產業園擬定了公交線路新增及優化調整方案、配合主管部門編制公交專項規劃。並積極參與對接市國資委、市交通運輸局、市財政局等相關部門，落實60輛公交車購置資金及公交營運保障資金。其中，已確定月山小區開通23路公交線路解決群眾出行難問題。而其他小區通公交車的問題，市公交公司相關負責人表示，在道路硬件設施不完備、新公交車未購回之前，將調整部分公交車線路經過這些小區，並設置臨時停靠點，搭載乘客，盡最大努力解決群眾出行難問題。
全媒體記者:何飛
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