俗話說
汽車三分開七分養
想讓自己的愛車能夠多開幾年
在關鍵時刻不掉鏈子
保養一定得做到位
但汽車保養也不是做的越勤越好，一來是太費錢，二來是車身上的一些部件越保養毛病越多，一般來說在跑夠一定公里數後就要去保養了，這個數要麼是3萬公里，要麼4萬公里，要麼6萬公里，如果說3萬公里不保養問題還不大，那過了6公里再不保養的話，發動機的壽命可就要受到影響了。
剎車片
剎車是一輛汽車的安全所在，千萬不要讓剎車出問題，剎車片最好直接換掉，而且不要等6萬公里後再換，在開了4萬公里後就要半年檢查一次了，只要發現一丁點故障都要記得換，否則在關鍵時刻，剎車失靈可就危險了。
過濾器
過濾器分別是燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，其實6萬公里再換已經有點晚了，一般來說5000公里就要換一次濾油器、1萬公里就要換一次空氣濾清、2萬公里就要換一次燃油濾清，定時更換也是對汽車有好處的，不按時更換其實是對發動機的損害。
全車油液
防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了，防凍液是用來保護髮動機的，還具有清潔除鏽的作用。機油更是被譽為汽車的血液。剎車油當然是為了保證制動不出現故障，起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次，起到清潔潤滑的作用，保護變速箱和齒輪。
輪胎
有的車在開的比較省的情況下，輪胎在6萬公里時可能還沒有很磨損的很嚴重，但是也是要忍痛割愛換掉的，因為超過6萬公里之後胎壓不穩容易發生爆胎的現象，要知道輪胎爆裂引發的傷情和戰場的爆裂傷是同等性質的，而且如果在高速行車過程中突然爆胎，那是得有多恐怖。
火花塞
火花塞看似很小的一個零件，然而作用並不小，如果一旦老化，會引起發動機積碳，導致節氣門堵塞。所以平時打開發動機艙的時候可以順便觀察一下具體情況，不要等到引起積碳了才想起來。
結語
總而言之，並不是非得開到6萬公里在做保養，而是要多多關注自己愛車的狀況，要不然存在安全隱患，可能會引發交通事故，對駕乘人員的生命安全造成威脅！
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