時光流轉，如今已是2020年。家鄉人最關心的京沈高鐵北京段如今建設得怎麼樣了呢？
近來，不少家鄉網友詢問京沈高鐵北京段建設的最新情況。家鄉人最為關心的話題莫過於，京沈高鐵北京段究竟啥時候能運營通車啊？家鄉人等得花兒都快謝了呢！
諸位家鄉人彆著急，京沈高鐵北京段最新消息來嘍！據目前掌握的消息，今年通車絕對穩妥！
下面是來自北京日報的最新消息：
吊車正在吊裝鋼筋，工人們戴著口罩，緊張有序地開展工作。這是今天的京沈客專星火樞紐站前工程異形框構橋施工現場。
中鐵六局北京鐵建公司京沈客專星火樞紐站前工程項目部經理於廣濤介紹，目前，項目部40名管理人員，50名勞務人員均已到崗，站前工程異形框構橋施工全面復工復產。接下來，將積極組織東壩南二街、東八間房、青年路框構橋及封閉式聲屏障等復工。
為做好相關工作，項目部對星火樞紐工程劃分的星火站、全封閉式聲屏障及五環大橋三個施工區域實行了全封閉式管理。在辦公區、生活區和生產區出入口設置專人對進出人員進行測溫、登記。同時，落實嚴格的消毒管理制度，每天兩次對辦公區、生活區、生產區進行消毒。
京沈客專星火站樞紐站前工程為京沈客專起點，起自北京市朝陽區姚家園路，終點至東北五環路。工程標段全長5.89公里，施工規模為新建星火站7座站臺17條鐵路線路，鋪軌40公里，鋪設道岔75組；改建既有鐵路與市政道路平交道口8處；新建橋涵32座，跨東北五環路頂推鋼桁梁1座。
於廣濤介紹，工程採取三步過渡施工方案，目前正處於第二部過渡施工階段，下一步將陸續完成區間橋涵主體結構、封閉式聲屏障基礎工程，以及拉通區間京沈右線及動車走行右線，為開展既有東北環線升級改造施工的第三步過渡節創造條件。
備受關注的京沈客專，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網京哈通道的重要組成部分，是北京連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域的重要軌道交通設施，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。根據計劃，京沈客專將於2020年底開通運營。未來，從星火站到承德，僅需約30分鐘，到瀋陽僅需2.5小時。
來源北京日報，掌上新凌源
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