深圳又有5條城際線開始勘察設計招標了，穗莞深城際鐵路（前海至皇崗口岸段）、深汕高鐵、深惠城際鐵路、深大城際鐵路、龍崗至大鵬支線城際鐵路，5條城際勘察設計總體總包工程，招標總金額共約528769萬元，均由深圳市地鐵集團有限公司建設。
1、穗莞深城際鐵路（前海至皇崗口岸段）勘察設計總體總包標段公告
本次招標費用：49530萬元，招標範圍：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
招標內容：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
穗莞深城際鐵路（前海至皇崗口岸段） 起點前海，終點皇崗口岸，全長25公里。
穗莞深城際鐵路新塘南至深圳機場段開通運營後，採用電力牽引，車型種類為動車組，上線運營的＂車型＂確定為 CRH6型動車組列車，時速為140km/h。
其中，廣州至東莞段工程線路起點為廣深四線新塘站，終點為洪梅站，正線全長18.198km，全線經過廣州市增城區新塘鎮、東莞市中堂鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮等。
莞深段項目線路起自洪梅車站廣州端，與穗莞深城際廣州至東莞段順接，止於深圳機場，途徑東莞市洪梅、沙田、厚街、虎門、長安鎮及深圳市寶安區。
穗莞深城際高峰期發車間隔僅2.5分鐘。從東莞西站到深圳機場站最快30分鐘；從東莞西站到新塘站最快10分鐘。
城際連通方面，穗莞深城際開通後，將與莞惠城際、佛莞城際、新白廣城際3條城際連通：
2、深汕高鐵勘察設計總體總包標段公告
本次招標費用：81439 萬元，招標範圍：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
深汕高鐵起點西麗，終點深汕合作區，全長127公里。總投資為380億元，建設週期為2020年-2025年。今年，深汕高鐵將進行土建，年度計劃投資6.5億元。
深汕高鐵在深圳區域內有一段與廈深鐵路基本平行，從深圳西麗站引出，向東經過坪山高鐵站、惠州站、終點到達深汕合作區內設立的深汕站。它雖然全長只有120多公里，但採用了時速350公里的高標準設計。
深汕高鐵不僅使深圳與深汕合作區實現高速連接，還要向東延伸，經過汕頭再接入國家沿海高鐵網。
3、深惠城際鐵路勘察設計總體總包標段公告
本次招標費用：182910萬元，招標範圍：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
招標內容：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
深惠城際鐵路起點前海，終點惠州機場，全長130公里。
深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出，經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設站16座，估算總投資為392.2億元。
4、深大城際鐵路勘察設計總體總包標段公告
本次招標費用：138450萬元，招標範圍：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
招標內容：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
深大城際鐵路，起點深圳機場，終點大亞灣，全長86公里。
深大城際連通深圳-大亞灣，由於大亞灣相對房價比深圳市要低很多，深圳不少市民選擇在大亞灣置業、安家，因此，這條線路在深圳市民中建設呼聲頗高。
5、龍崗至大鵬支線城際鐵路勘察設計總體總包標段公告
本次招標費用：76440萬元，標範圍：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
招標內容：勘察、初步設計、施工圖設計以及配套專題等相關服務工作。
龍崗至大鵬支線起點龍城廣場，終點新大，全長42公里。
資料來源：咚咚找房、深圳市住房和建設局等
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