綏芬河，一個最近在新聞中出現的邊境小城。這座地處黑龍江省最東端的口岸城市，是中國俄邊貿的重要口岸，也是中國通往日本海最大的陸路貿易口岸。
綏芬河市因境內的綏芬河而得名，綏芬河是一座風光秀麗的邊境山城，東與俄羅斯濱海邊疆區接壤，地廣人稀，總人口只有7萬人。
綏芬河作為一個邊境口岸城市儘管與滿洲里、黑河這些口岸城市相比，無論是城市規模、人口數量甚至繁華成都可能無法相提並論。但綏芬河作為國際通商口岸，已有百年曆史。它的小巧、秀美與恬靜，非常宜居，也適合度假休閒旅遊。
提到綏芬河的歷史，不得不提中東鐵路以及海參崴。
海參崴，也就是符拉迪沃斯託克，是俄羅斯遠東地區的第一大城市，是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地。這座緊鄰著日本海的城市，歷史上曾屬於中國，與東北有著深切的歷史淵源。
中東鐵路是指沙俄在清朝末期修築的從俄國赤塔經中國滿洲里、哈爾濱、綏芬河到達俄國符拉迪沃斯託克（海參崴）的西伯利亞鐵路在中國境內的一段。這條見證歷史的中東鐵路的起點就在這裡。
1903年中東鐵路通車後，來自俄、日、英、法、意、美、朝等國的使節紛至沓來，各國商賈雲集小鎮，給綏芬河帶來了東西方的商品，也帶來了異域文化和建築。
綏芬河因此也被稱為“火車拉來的城市”，留下了太多的中東鐵路歷史和邊城邊貿的故事。
目前中國到達海參崴最為便捷的出關途徑，就是從綏芬河口岸出境。
自上個世紀八十年代開始，中俄邊境貿易日漸繁榮。而綏芬河更是這股邊貿大潮中的亮點。為了更好地促進對俄邊貿發展，綏芬河開創了盧布在中國境內自由使用的先河；同時對於俄羅斯人的免籤政策，更是為邊貿提供了最大的便利。
大量俄羅斯人來這裡採購中國物美價廉的商品，大街上的俄語標牌也越來越多。 多年以來，綏芬河口岸的過貨量一直在對俄邊貿口岸中名列前茅。
近年來，越來越多的俄羅斯人來到這座美麗的小城，經商、採購、旅遊，這也使得綏芬河處處充滿著俄羅斯風情。
當你悠閒在商業街漫步，充滿著異域風情的建築，滿是俄文的招牌，金髮碧眼的俄羅斯人從你身邊隨意走過，恍若置身於國外。
2018年12月26日，這是歷史性的時刻，是值得紀念的日子，它標誌著百年口岸正式邁入了動車時代，與中國高鐵網實現了無縫連接。
哈牡綏動車的開通運營，不僅對拉動黑龍江省旅遊業的發展起到積極的推動作用，而且對貨物運輸能力也將大幅提升。同時對推動對俄經貿合作都具有重要戰略意義。
而這座百年口岸城市，以悠久的歷史與文化，贏得遊客的喜愛。而動車的開通，也為出行帶來的極大的便利。從哈爾濱坐動車過來，最快只需兩個半小時！
來綏芬河除了採購俄羅斯商品，這些景點值得去走走看看。
國門景區，不同年代的國門見證了歷史的發展。國家一類口岸—綏芬河口岸，最具代表性的的就是兩組國門建築。2014年新建的國門，莊嚴恢弘，更具中國氣派。被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”，目前依然是車水馬龍。
歷史悠久的老建築中最有特色是1914年建成的“人頭樓”。這裡原為俄羅斯著名商人赤查果夫的茶莊，東北淪陷後，曾被日本人改造為駐綏芬河領事館，至今，它依然成為城市建築亮麗的一景。外簷下的‘人頭面孔’的浮雕非常漂亮，“人頭樓”的名稱也由此而來。
協達亞·尼古拉東正教堂的建成，又是一種外來宗教文化對綏芬河民眾的滲透。
建於1898年的東正教堂，1984年定為市級文物保護單位。1999年1月此堂定為省級文物保護單位。現被改為基督教福音堂了。
建於1910年的綏芬河蘇俄領事館舊址，是當時的沙俄領事館，後來是蘇聯領事館，解放後先後為綏芬河軍政委員會辦公樓、中共綏芬河市委辦公樓，綏芬河市郵政局辦公樓，現已有政府出資保護，它是綏芬河近代歷史的重要見證。
綏芬河博物館 位於北海公園北側，是地方小型綜合性博物館。博物館於1998年10月竣工，建築面積1200平方米，分為歷史、自然、藝術和現代四個部分。該館收藏的展品展示了口岸山城悠久的歷史、富饒的自然資源和改革開放給邊城帶來的繁榮，記錄了綏芬河的發展史、創業史和奮鬥史。
綏芬河百年火車站，售票廳，隱約有歷史的痕跡， 117年曆史了，隨著新高鐵站的落成，這裡已經改建為百年車站博物館了！
大光明寺位於綏芬河市天長山南麓，坐北朝內南，依山傍水，寺院環境清幽，林木蔥鬱。經過數年建設，現已建成大小殿堂十餘座，寺院梵宇莊嚴，寶相殊妙。各處建築設計非常獨容特。
綏芬河國家森林公園，位於口岸城市綏芬河境內301國道17公里處。2000年被批准為國家級森林公園，向遊人開放，公園地形險峻與平緩自然天成，有2000年被批准為國家級森林公園，向遊人開放，公園地形險峻與平緩自然天成，鬼斧神工之妙。
除此之外，這裡也有東北以及俄羅斯的美食，更主要的是，這裡物價很低，無論是賓館住宿還是餐飲甚至打車都很便宜！
綏芬河就是這樣一座寧靜美好，充滿異域風情的小城，非常適合旅遊度假。
歡迎來這裡走走看看喲！
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