決定將新能源汽車打造為龍頭的恆大，自去年來造車大動作不斷。如今又扔下重磅“炸彈”——投資1600億元廣州建設基地，再次震動整個汽車界。
6月11日，廣州市人民政府與恆大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行，恆大集團董事局主席許家印，恆大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞，恆大國能新能源汽車集團總裁肖恩等出席活動。
廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議
為什麼是廣州?
多年前日系三大品牌本田、日產、豐田相繼落戶廣州，奠定了廣州汽車產業基礎。時至今日，廣州已經發展成為國內重要的汽車生產基地、國家汽車及零部件出口基地，在新能源汽車領域更是擁有強大的產業基礎和集群優勢。
簽約合影
廣州市工信局數據顯示，2018年全市汽車產量達296.5萬輛，僅次於上海居全國城市第二位，汽車製造業產值為5490億，其中零部件製造業產值達1469億。另據廣州市統計局數據顯示，2018年全市新能源汽車實現產值89.23億，增長2倍;全年產量2.82萬輛，增長2.8倍。
具體合作上，恆大投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。
南沙區與恆大各大產業集團簽署投資合作協議
恆大的技術優勢，是確保這次雙贏的重要條件。實際上，自去年宣佈進軍新能源汽車領域以來，恆大就通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等方面的全球頂尖技術，並徹底打通了新能源汽車全產業鏈，形成了完整閉環。
基於此，業內普遍認為，與廣州達成戰略合作，恆大能夠迅速做大做強新能源汽車產業，廣州汽車產業則在新能源汽車領域如虎添翼，實現雙贏。
簽約合影
具體合作上，恆大投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。
許家印向馬興瑞省長和張碩輔書記介紹恆大新能源汽車情況
分析人士表示，憑藉世界頂尖技術及全產業鏈佈局，恆大在新能源車領域已佔據絕對領先優勢，此次與廣州市政府達成戰略合作，三大研發生產基地落地南沙，意味著其造車計劃正加速推進，相信恆大新能源汽車將成為廣州乃至我國汽車產業的新名片。
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