比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

好吧!娟子承認這是拖了好久的文,但是不吐不快!

因為這兩天又讓我遇到了一些電動車“路霸”,真的是把公路都當他們家的院子了,一點也不考慮路上其他人的感受……

單手黨:人不是一般的多

所謂“單手黨”,就是那些開電車只用一隻手的,至於另一隻手做什麼的都有,比如——

一邊打電話一邊開車的;

比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

一邊扶著小朋友(或者女朋友),一邊開車的;

比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

最討厭的是,就算他另一隻手什麼都不幹,他也不把手放在車頭上,寧可就這麼垂著;

關鍵是他們以為自己開的慢,就不會有危險,但是我們再旁邊路過的,都膽戰心驚。要是前面突然有個人或者是一輛車竄出來,他們連剎車反應的時間都沒有,直接就會撞上去。

關鍵是,這樣的現象不是一次兩次,娟子在勝利、柳北幾乎天天見。

學生哥:惹不起,惹不起

以前經濟條件差,我們90後大部分是騎自行車上下學。現在條件好了,學生哥們高中,甚至是初中就有電車做代步工具了。不過他們開起車來,大部分完全沒有學生的溫吞勁兒,相反張揚霸道得很:

比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

一架電車載三人,照樣速度飛著起;

油狗一響天下我有,不管什麼車道不車道的,反正走在路中間,他們就是整條街最惹眼的崽;

小情侶之間開著車,也不忘記耳磨私語;

……

雖說超載、改裝車交警一直都在抓,但是就算是這段時間嚴打,他們也還是出現在路面上,那些改裝之後一扭油門就上70碼的小摩托,真的是看著都怕。

希望交警大哥們,有空把學校周邊停電車的地方都走一走,相信收穫會比路面上攔截檢查要有效果得多。

裝飾燈族:車上的燈沒見亮過

經常在路上的各位,肯定深有體會,總有些人:

轉彎、變道,他不亮燈;

停在路中間準備過馬路,他不亮燈;

最過分的是,晚上他的車燈還是不亮!

娟子昨天買早餐的時候,看後視鏡發現沒車,一時疏忽沒亮右轉燈就往路邊的陽光早餐攤攤上靠,結果不知道什麼時候背後竄出了一輛摩托車,差點就撞上了,摩托車後的女人還大聲地說了我一句:

變道揍嘛不亮燈的,想找死嘛!

比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

後來想想,後視鏡又不是沒有盲區,轉頭、變道不亮車燈,後面來的車如果不減速直接衝過去,悲劇豈不是分分鐘上演?

大姐,你說的對!走在路上,真的一點都不能放鬆。

家長接小孩:最為難

這個情況就要說到“禁載12歲以上人員”這條規定上來了。就娟子個人意見,一輛電車載兩個人,只要不超速,老老實實走非機動車道,是完全可以的~

比起禁載12歲以上人員,這些才應該是柳州市電動車治理的頑疾

但是,如果兩個大人,前面再坐一個12歲以下的小朋友;

又或者大人坐中間,一前一後兩個小孩坐車上;

一輛電車搭載3人以上,勢必就不是那麼安全的了,最怕一前一後兩小孩,有一個不好好坐車,開車的大人便不能專心應對路面上的情況……稍不注意,後果不堪設想。

所以對於禁載這事,娟子持保留態度吧~


也許由於“禁載12歲以上人員”的規定,讓大家對交警部門的管理有點意見。但是從另一個角度來說,他們嚴打了之後,路上違規的情況確實好了許多,油狗、改裝車也比以前收斂了很多~

我們不能一邊享受著交警勞動的成果,一邊又對他們的治理大放厥詞……互相多一點理解吧!

(註明:以上圖片均來自新聞報道,如有侵權,聯繫後刪除)


分享到:


相關文章: