协和式飞机最后一次飞行的周年纪念日
今年是英国航空公司的100岁生日，也是Aérospatiale/BAC协和超音速客机首次飞行50周年。今天是协和式飞机最后一跳16周年，当时注册为G-BOAF的协和式216客机从希思罗机场飞往英国布里斯托尔，机上有100名英航员工，在航空航天布里斯托尔博物馆的展示空间里。同一架飞机是最后一架协和式飞机，于1978年在BAC菲尔顿布里斯托尔下线。为了庆祝这架飞机和英航及其航空邻居，阿斯顿·马丁·布里斯托尔委托了10款特别版，称为DBSSuperleggera协和式飞机。与阿斯顿·马丁的Q专业知识相结合，轿跑车是阿斯顿·马丁的航空灵感翼系列特别的最新，继Vanquish S红箭版，Vantage刀片版，和V12 Vantage S喷火80。
身着白色，轿跑车得到装饰在英国航空公司的色彩在前分裂，屋顶斜线，后扰流板，后扩散器，并在阿斯顿马丁翼徽章内。协和式图形装饰着黑色的碳纤维屋顶，以及一块协和式固体铝条纹，穿过侧面的斜面。英国航空公司的Speedmarque标志位于阿斯顿·马丁徽章的黑色釉质Q上方的前挡泥板上，后挡泥板佩戴着注册G-BOAF。
在Superleggera的驾驶舱标题上打印的Alcantara显示一个声震图，前遮阳板得到马赫米图形，前排座椅展示协和式飞机和Speedmarque标志。来自超音速鸟的钛压缩机叶片被变成桨移机，浮雕的实心铝安全带扣再次照亮了协和式飞机。地板垫采用了特伦斯·康兰爵士的设计，他是三位在喷气式飞机退役前不久受委托升级协和式客机内部的设计师之一。
5.2 升 V12 发动机稳定在 710 马力和 664 磅 - 英尺的扭矩，足够的推力，在地面蓬勃发展。阿斯顿·马蒂
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