對於多數國產品牌來說，SUV和轎車在市場比重差異較大都是一個通病。由於國人對SUV車型的熱衷，直接導致部分車企在轎車領域的佈局顯得有些無力。因此看一家國產車企未來是否具有足夠的潛力，對轎車市場的重視程度可以說是標準之一。目前而言，除吉利、奇瑞等相對成熟的車企足夠重視轎車市場外，一些年輕的品牌如新寶駿，同樣開始重視在轎車市場的發展。
新寶駿作為一家年輕的汽車品牌，雖成立才短短1年時間，但卻已陸續推出四款新車，並涉及轎車、SUV以及跨界家用車三大領域，屬實是全面發展的代表者之一。同時，新寶駿更極具前瞻性將智能作為品牌基因，並數次受到央視點贊和報道，可見其野心和實力。由於新寶駿在SUV市場中已有RS-3、RS-5兩款，轎車市場中只RC-6一款，因此為豐富其產品線，新寶駿旗下第二款轎車新寶駿RC-5也即將上市。它的到來，對新寶駿來說是豐富產品線的一種戰略，而對消費者來說則是提供了更多的選擇車型。
據目前公佈的官圖來看，新寶駿RC-5採用了極為吸睛的轎跑設計，同時延續了新寶駿家族式的"星際幾何"設計語言，在彰顯其運動風格的同時，更具有十分鮮明的科技感。從年輕人的審美角度來看，新寶駿RC-5表現還算不錯，與之目前主流的長安逸動PLUS、艾瑞澤GX等車型相比，顏值方面算是不分伯仲。
內飾方面，新寶駿RC-5同樣採用了較為吸睛的拼色設計，整體設計與新寶駿RM5有著異曲同工之妙，兩個大屏幕營造出不錯的科技感，家族式造型韻味十足。雖然實還未公佈，但僅從圖片方面來看新寶駿RC-5還是有著諸多可值得期待的地方。
除開已經曝光的外觀和內飾之外，對於新寶駿RC-5的動力表現、配置表現我們也進行了預測。不出意外的話，新寶駿RC-5也會搭載1.5T+CVT的動力總成，這套動力總成在新寶駿RS5、新寶駿RM5身上都有搭載，無論是動力輸出還是油耗經濟性方面，它都有著不俗的表現，即使是與同級的逸動PLUS、榮威i6等車型搭載的動力總成相比，也不會處於下風。
至於配置方面，新寶駿RC-5同樣會延續新寶駿品牌的智能基因，智能網聯和智能駕駛相信也會出現在它身上。不過智能網聯方面還是存在一些未知數，若該車仍是搭載新寶駿車聯網，其綜合表現也足以年輕消費者使用。若該車是搭載與華為合作的HUAWEI Hicar智慧互聯，那對消費者來說就有著較大的期待，屆時該車上市還極有可能再次被央視等傳統媒體報道，這樣一來它也是很有可能成為緊湊型轎車中的黑馬。
當然，不管即將上市的新寶駿RC-5實際表現如何，它的誕生都代表著新寶駿未來的發展方向。試想若國產車企都只是在SUV或MPV市場中單一發展的話，未來是否會被淘汰暫且不論，但綜合競爭力必然是不及均衡發展的車企出色。因此在新寶駿RC-5未上市前，我也暫且不對它作過多的評價，但可以確定的是，新寶駿RC-5是新寶駿實現均衡發展的戰略佈局，未來新寶駿具有的綜合競爭力必定會更上一層樓。
閱讀更多 匯選車 的文章
關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 長安逸動
