途昂和銳界拿它沒辦法！十年零故障，入華即成爆款加價還得排隊

如今國產車的崛起大家都是有目共睹的，特別是在緊湊型SUV上，國產車的銷量非常讓人滿意，如哈佛H6、寶駿510、廣汽傳祺GS4等車都是力壓合資車走在榜單的前列，但大多數的國產車都是在執行走量的政策，以壓低價格獲取更大的性價比來取悅消費者，而在20-30萬SUV級別的車型上，國產車可以說是舉步維艱，因為這一級別人們更多關注的是一款車的品質、品牌認可度等等，而合資車在這上面能更多的滿足大眾的口味，下面所說的這一款車，可以說是七座SUV級別標杆一樣的存在，它就是坐擁十年零故障的品質王-----廣汽豐田漢蘭達。

漢蘭達想必大家很熟悉了，作為一款極具熱度的SUV多年來深受人們的喜愛，入華就成為了中型SUV之中的爆款車型，想提車不僅需要加價還要排隊，就連極具實力的銳界和途昂都無法拿漢蘭達加價的局面沒有辦法，只能依靠降價來保證自身銷量，而今年三月上市的中期改款車型更是吸引了大批消費者的眼光，作為市場的寵兒它到底具有什麼樣的魅力，下面小編就說說這一款神秘的漢蘭達。途昂和銳界拿它沒辦法！十年零故障，入華即成爆款加價還得排隊。

首先第一望去漢蘭達這小編就知道它要大賣，如此大氣的外觀在視覺上就已經讓十分讓人驚豔，當然這離不開車身尺寸上的支持，從數據可知這輛車的長寬高分別為4890mm*1925mm*1720mm，軸距達到2790mm，這樣的數據和它的老對手銳界不相上下，所以它擁有極大的乘坐空間和儲物空間，大大增加了它的實用性，在外觀上，新款漢蘭達最大的改變在前臉的位置，順應家族的設計風格，漢蘭達的梯字形“大嘴”也是變得超大，上下格柵被設計成一個整體，比老款看起來更加霸氣，並且依據不同車型提供三種不同的樣式設計，在車燈上新款全系也是搭配了LED日間行車燈，在尾部方面最主要的改動就是原來只有在最頂配車型才配有的可以單獨打開的後玻璃，現在也是下放到了次頂配車型，這個配置也是極大的方便了人們在日常的使用。

來到車內，漢蘭達的內飾大家也都很熟悉了，對於它內飾的評價向來都是見仁見智，不過也確實沒什麼亮點，表現平平，要求精緻的的人們可能對這一項會不太滿意，但使用的時間長了，你會發現這套內飾的實用性和便利性使用起來是真的舒服，新款車型內飾依舊維持原來的造型，僅有的變化就是加入了藍色氛圍燈以及後排吸頂式LED液晶顯示屏，增添了不少時尚與豪華氣息，另外具有座加熱功能的包裹性極強的仿真皮座椅也極大加強了它的乘坐舒適性。

在動力總成方面，漢蘭達提供兩款分別為2.0T與3.5L發動機，2.0T渦輪增壓發動機最大馬力220ps，最大功率162kw，峰值扭矩350nm，3.5L自吸發動機最大馬力273ps，最大功率201kw，峰值扭矩337nm，兩款發動機都搭配6擋手自一體變速箱，無論是燃油經濟性還是動力都要強於大眾途昂和本田冠道，這樣的動力完全能夠滿足日常的駕駛，但是硬要說不足的話那就是加速是還是缺少爆發，駕駛感偏軟，但得益於出色的底盤調教，總體的駕駛和操作表現來說還是非常優秀的。

小編總結：漢蘭達在我們心中一直都是特殊的存在，或許可以說是一種情懷，人們對它有著偏執的寵愛，作為這麼多年中型SUV的標杆，它的質量可靠（畢竟豐田，皮實耐造）、足夠的品牌力，穩定的安全性，舒適的駕乘性都是小編要推薦它的原因，但是美中不足的是，漢蘭達習慣性加價和等車時間長也是為人所詬病，畢竟這個級別有著本田冠道、福特銳界、大眾途昂等車虎視眈眈，消費者還是有很多選擇空間的，好在這個問題大多數地區得到了改善，所以喜歡的朋友千萬不要錯過哦。