曾用筆名：元首衛隊
在歐生活8年，精通德語，愛好二戰史及現代戰爭史，從2000年起，曾在“戰爭的藝術”、“德國軍事中心”等軍史網站和《突擊》、《戰爭史研究》等紙媒上發表多篇原創文章及翻譯多部德語電影電視劇中文字幕
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這幅日本海軍飛行員綁上旭日頭卷的照片在網絡上頗負盛名、廣為流傳，且國內中文網站絕大部份說明皆指其為神風特攻隊。但事實並非如此。該飛行員名為大石英男，照片拍攝時間為1940年底，地點在中國漢口，與1944年10月下旬展開的神風特別攻擊完全無關。
1940年7月間，大石英男二空曹成為三菱A6M2十二試艦上戰鬥機(制式採用後稱為零式一號艦上戰鬥機一型)進行實戰測試的首批飛行員，由日本本土越洋長程飛行進駐華中地區漢口基地，編入第二艦隊所屬第二連合航空隊第十二航空隊。期間大石二空曹座機垂直尾翼戰術編號3-173，其中3為十二空的代碼。
1940年9月13日，中國空軍蘇制戰鬥機群在璧山空戰中遭遇首赴戰場的零戰，結果慘敗，日軍宣稱取得27：0戰果（我軍宣稱被擊落13架，迫降損失11架，總共24架）。
10月4日8架零戰護衛27架轟炸機前往成都空襲途中，大石英男二空曹與隊友東山市郎空曹長、羽切松雄一空曹、中瀨正幸一空曹等四機經過事先計劃，突降成都太平寺機場，據日方事後戰報，由東山空曹長與中瀨一空曹聯手在光天化日下將我軍指揮所焚燬後揚長而歸。
當日的四名飛行員，第二排從右往左分別是羽切松雄、大石英男和中瀨正幸（均著飛行服），前排右一為東山市郎。左一為帶隊指揮官橫山保。
但事實上當天這四人做不停車的著陸滑跑時， 遭遇地面我軍猛烈的射擊。於是零戰隊指揮官橫山保大尉讓他們重新拉起， 8 機分散開來對機場掃射。這天日軍的戰果是空戰擊落伊-16 戰鬥機5架， CB-2 轟炸機1 架， 地面摧毀各型機19 架，而日機僅有2機中彈， 所有飛機都返回了基地(十二空司令長谷川喜一大佐聽取橫山保彙報，得知四人的冒險行為後大發雷霆)。此事件可謂中國空軍的奇恥大辱之一。
太平寺機場事件發生後迅即成為日本新聞媒體焦點。下圖即為大日本雄辯會講談社（即今日的講談社）於1941年10月1日發行的繪本畫刊《空ノマモリ》中關於此次戰鬥的彩繪，注意由於保密的原因，作者故意將原本的零戰畫成了老式的九六式艦上戰鬥機。
在事件後不久所攝的大石英男一空曹整裝照直到今日都在網絡流傳，但知其歷史背景者鮮矣。
照片中大石二空曹佩掛的手槍為上世紀30年代進口的7.65 mm西班牙產埃斯特拉100型特別版（Astra Model 100 Special），為埃斯特拉M1916的衍生款，具備長形彈匣以容納十二發.32 ACP (暨柯爾特自動手槍/Automatic Colt Pistol)子彈。
大石飛曹長在1944年6月派赴駐防菲律賓宿霧的第二〇一海軍航空隊戰鬥第三〇六飛行隊，參與菲律賓戰役。同年9月12日迎擊來襲的美軍艦載機大編隊時作戰失蹤。生涯戰績宣稱6架。
二〇一空的零戰二二型
至於參與太平寺機場事件的其他成員則有不同結局：
• 東山市郎中尉生涯戰績9架(其中6架於中國戰場)，1943年6月編入第六一航空戰隊所屬第二六一海軍航空隊(虎部隊)擔任分隊長，1944年3月3日，他在佩裡琉島上空與美國海軍航空兵的格魯曼F6F空戰時中彈，跳傘時受到了嚴重燒傷。然後被遣返到塞班島醫院中治療，6月中旬美軍登陸塞班島後與守軍一同玉碎“玉碎”，追晉大尉。
二六一空的零戰二二型，鹿兒島基地
• 中瀨正幸一空曹生涯戰績18架(不計中國戰場的9架)，1941年9月編入第三航空隊，1942年2月9日於印度尼西亞蘇拉威西島錫江(Makasaar)攻擊地面裝甲車輛時，遭防空炮火擊落陣亡，追晉兩級為少尉。
三空的零戰二一型，臺南基地
•羽切松雄中尉生涯戰績13架(其中7架於中國戰場)，先後任筑波航空隊教員，後派到橫須賀航空隊進行各種飛行實驗，1943年7月，調到拉包爾的第二〇四海軍航空隊。參加了所羅門群島上空的激戰。9月23日，在布干維爾島（Bougainville ）布因基地（Buin）上空的誘擊戰中受重傷，右肩被子彈擊穿。直到1944年3月才康復再次回到橫須賀航空隊，之後一直負責在關東地區的防空。
1943年9月在布干維爾島布因基地與二〇四空戰友合影的羽切松雄
橫須賀航空隊的零戰五二型丙
二〇四空的零戰三二型
1945年2月16日換裝海軍新型戰鬥機“紫電改”，在三浦半島上空擊落了一架格魯曼F6F戰鬥機。4月12日，在迎擊波音B-29大編隊時，在江之島上空再次被敵機的炮火擊中，右膝被擊碎，身負重傷，住院期間日本投降。後成為家鄉靜岡縣的自民黨政治人物，1997年辭世。
橫須賀航空隊的NIK2-J“紫電改”
圖為羽切松雄分別在1938年和1996年時的照片
羽切在橫須賀空時期的遺物
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