2018年7月10日，對於近20年來一直靠溜索出行的雲南省巧家縣茂租鎮鸚哥村的村民們來說，絕對是一個值得慶賀的好日子——當天，隨著鸚哥大橋的竣工通車，距江面約260米、長約470米，有“亞洲第一高溜”之稱的鸚哥溜索正式光榮“退休”了。
在國外，溜索被普遍當成一種刺激的戶外運動，但在中國的偏遠山區並不是這樣。對很多生活在西部高山峽谷的人來說,溜索在很長時間裡是一種日常的、可能也是唯一的出行方式。
壁立千仞，激流洶湧。川滇交界的大山被金沙江沖刷出了深深的峽谷，多年來，被古人稱為“撞”的溜索成為高山峽谷里人們過江的重要交通工具。
鸚哥村村民房屋散落在江邊懸崖上，有的距離江面數百米，江對面是四川省布拖縣馮家坪。沒溜索前，村民過江，要先走山路到江邊，然後再坐船，一個來回數小時。
1999年，蔣世學和村裡10多戶人家合夥修建了鸚哥溜索，前後共投入了12萬元，剛開通時，過溜要靠人力，後來換了柴油發動機，最後用上了電動機。
兩根鋼纜繩固定在岸邊水泥樁上，用鐵條與鋼筋焊接而成的溜箱內鋪了木板，由四個滑輪掛在鋼纜繩上。江水洶湧，江風吹拂，纜繩抖動，不時可見乘溜索者像空中飛鳥,輕盈地漫步江上，矯健地跨越江邊懸崖……雖然是當地村民的無奈之舉，卻也是難得一見的景觀，曾有英、德、法等國的遊客慕名來這裡參觀，中央電視臺、法國國家電視臺對鸚哥溜索作過報道，更是吸引了無數探險者和攝影師的到來。
眼下,一座大橋把他們和對岸的四川省涼山州布拖縣龍潭鎮馮家坪村相連，在過去20年裡他們處處用得上溜索：上學、就醫、趕集、修房子、走親訪友……如今，在與溜索相隔幾百米遠的地方建起了一座大橋，轟鳴的推土機正在把一條公路延伸到村莊。公路和大橋相連，金沙江上最後一條溜索就這樣停運了，但是，懂得感恩的鸚哥村民不會忘記鸚哥溜索做出的貢獻。
儘管鸚哥大橋現已建成通車，但鸚哥溜索今後還將永久地保留下去。
在當地村民看來,鸚哥溜索不僅是一種交通工具，也是見證當地交通變遷的“活化石”，更是一張響噹噹的文化名、一抹刻在骨子裡的鄉愁、一段充滿溫暖的內心記憶！
（圖片源於網絡）
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