今年3、4月份，雲南多地突發山火，熊熊大火在山間燃燒，讓地面撲火人員一時無法接近。在這些火場上空，來自消防直升機精準的吊桶灑水滅火，讓山火得以控制。
高空、氣流、顛簸，在這樣的情況下，消防直升機如何做到精準灑水？來看下面這位飛行觀察員給出的答案。
4月14日，麗江市玉龍縣黎明鄉金莊村發生森林火災，森林上空冒著滾滾濃煙，火線交叉在密林之間。應急管理部南方航空護林總站緊急調派大理基地的米26直升機迅速投入滅火。
楊德坤：“發生林火，第一我們立即實施吊桶滅火，掛上吊桶就從最接近的水源點取水來灑水滅火。目前是世界上最先進的手段，也是目前最快速、最高效的。”
楊德坤從事航空護林工作30年，經歷了大大小小近千個火場。作為一名飛行觀察員，他早已練就了"火眼金睛"。
應急管理部南方航空護林總站飛行觀察員 楊德坤：“我們觀察員的主要作用是指揮機長，告訴他灑什麼地方，飛多高，什麼時候開始灑。基本上我們是用肉眼來觀察的，因為我們飛得不是太高，一般情況下飛行高度是600米左右，在能見度範圍內肉眼比較直觀。”
判斷火場要素，確認火場面積，給出火場位置定位以及火線長度、火場周邊森林分佈等信息，靠的是飛行觀察員多年積累的經驗。
楊德坤說，火場如戰場，在無情的大火面前，飛行觀察員需要精神高度集中，容不得半點差錯。
應急管理部南方航空護林總站飛行觀察員 楊德坤：“獨立執行任務還是要經過漫長的過程，大概要兩三年才能獨立完成任務。雖然看著我做的工作看似比較簡單，但是涉及的內容比較複雜，也比較多，你要掌握森林防火方面的知識，還有天氣方面的，還有飛行學方面的等等。”
準確判斷火點位置，從上空撲滅主要火線，是控制山火的關鍵，而這項任務往往需要消防直升機盤旋在火場上空幾十米的高度。
應急管理部南方航空護林總站飛行觀察員 楊德坤：“有些時候飛得低，整個飛機艙的溫度都會升高，大概有些時候會到四五十度，人炙烤一樣的。但是為了把火撲滅，我們觀察員一直忍受著高溫、顛簸、氣壓這種狀態。”
每年森林火險等級高風險期，也是楊德坤和同事最忙碌，精神高度緊張的時期。每天楊德坤都會從江川基地出發，巡護兩個架次，每個架次的飛行接近兩個半小時，巡護距離三百多公里。
應急管理部南方航空護林總站飛行觀察員 楊德坤：“如果有些時候將近二十多天都不會下雨，這種情況屬於高度戰備狀態，也是加強巡護密度，飛機巡護頻率特別高。”
與記者談話間，楊德坤總會不自覺得提高聲調，問他原因，他不好意思地回答：飛行時噪音太大，習慣了。
應急管理部南方航空護林總站飛行觀察員 楊德坤：“對自己的付出，看到綠水青山、滿山林海，得到了一點安慰。”
記者：舒珊 常恩豪
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