不难发现，如今的合资中型SUV大多都将7座作为卖点，毕竟这是目前的潮流趋势。不过在这样的背景下，5座车型一般只有中低配版本可选。因此如果你想买一台高配版本的中型SUV，那么只能选择7座车型。而对于没有这类需求的朋友来说，相对更小的空间以及频繁的年检也是必须接受的附加“选项”。此时，一台全系没有7座的指挥官无疑是这部分消费者最佳的选择。那么这款车的整体表现到底如何呢，让我们一起来看看吧。
外观
尽管Jeep给人的形象大多以粗犷示人，但初次见到这款指挥官，它给人的印象更多的却是精致。家族式的中网尽管尺寸不大，但在当下中网越来越大的背景下，如此尺寸的中网反而能给人一种小而美的感觉。同时镀铬饰条的存在，使其精致感也得到了很好的凸显。
细长的大灯造型在与中网结合后，很好的拉宽了前脸的视觉效果。LED远近光灯及日行灯，Jeep也毫不吝啬的作为了全系标配配置。
行至侧面，整体方正的造型符合Jeep在大众心中的形象，同时梯形的塑料轮拱似乎也在表达着这台车野性的一面。作为一台中型SUV，4873*1892*1738mm的车身尺寸，2800mm的轴距，与汉兰达相比也毫不逊色。
同前脸一样，尾部整体也以方正为主，同时细长的尾灯造型与前大灯做到了相呼应。此外，方正的造型同样体现在下方的排气中，看起来颇有气势。
内饰
同外观一样，指挥官的内饰也采用了Jeep的家族式设计语言，对称式的设计配合着横平竖直的线条，一切都是那么的熟悉。同时镀铬饰条和钢琴烤漆材质的使用，同样让内饰的精致感得到了一定的提升。
8英寸的中控大屏尽管尺寸算不上大，但好在语音识别、CarPlay/CarLife等功能的支持，为其加分不少。
值得一提的是，指挥官的前排竟然有4个USB/Type—C接口，充电完全不是指挥官车主所要担心的问题。
座椅层面Jeep也没有吝啬，不仅座椅材质全系均为真皮，同时主/副驾电动调节也同样能在低配上找到，并且支持前后/靠背/高低（4向）/腰部支撑（4向）调节。
来到后排，指挥官的后排座椅支持前后/靠背调节，无论是后排空间还是后备箱空间的实用性都得到了一定的提升。至于配置部分，除了有空调出风口之外，该车还配备了后排独立空调功能。此外同前排一样，后排也同样有4个USB/Type—C接口。至于空间表现，对于一台中型SUV来说，我想无需多言。
动力层面，指挥官全系搭载一台2.0T发动机，并分为了高低功率两个版本。低功版最大马力234匹，峰值扭矩350牛·米；高功版最大马力265匹，峰值扭矩400牛·米。传动部分，匹配的均为9挡手自一体变速箱。
同其他车型，指挥官同样有四驱版车型，但不同的是，它是Jeep。它搭载的是Active Drive I主动式智能四驱系统，在10多种场景下可自动切换四驱，保证燃油经济性和功能性的完美结合。
配置部分，由于该车分有高低功率两个版本，因此我们分开进行推荐。
2.0T低功
2018款 2.0T 两驱乐享版
指导价：25.98万元
尽管是Jeep指挥官的入门版车型，但毕竟售价已经到了25.98万，两驱乐享版的配置自然也不会低到哪去。电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、真皮座椅、主/副驾电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、7英寸中控大屏、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等均为标配配置。
从以上这么多的配置中不难看出，即便是入门版，这款指挥官的配置也可称之为丰富。当然，如果将以上的某个使用频率不高的配置换成倒车影像，那么这款两驱指挥官真的能够称之为完美了。
推荐指数：4.5颗星
2018款 2.0T 两驱进享版
指导价：26.98万
相比乐享版，进取版在多出了1万元的基础上，增加了前驻车雷达、倒车影像、7英寸液晶仪表、主动降噪、前排座椅加热、8.4英寸中控大屏、前排隔音玻璃以及后视镜加热等功能和配置。以上配置中，只有倒车影像这一功能对于消费者的感知感较强，但如果你对于其他配置也有一定的需求，那么这1万元的付出是非常值得的。
推荐指数：3.5颗星
2.0T 高功
2018款 2.0T 两驱尊享版
指导价：28.18万元
作为2.0T高功的入门版车型，它的配置同样非常丰富。除了动力加强、轮胎升级到了235/55 R19外，它比两驱进享版还多出了并线辅助、倒车车侧预警系统。可以看到，在比前者多出1.2万元的基础上，两驱尊享版不仅动力更强，并且还多了一些辅助性配置。但如果你对于动力没有那么高的要求，那么这款车可以直接PASS了。
推荐指数：3.5颗星
2018款 2.0T 四驱臻享版
指导价：29.38万
在多出1.2万元的基础上，两车最大的不同无疑就在于四驱了，除此之外，它还多出了驾驶模式切换以及陡坡缓降。可见，这部分差价所换来的最大配置就是四驱。因此这款车还是看你的实际实用场景，如果你的用车环境需要四驱，那么这款臻享版无疑非常值得购买，反之，那么就选择两驱尊享版。
推荐指数：4.5颗星
2018款 2.0T 四驱智享版
指导价：31.58万
相比上一款车型，四驱智享版足足比四驱臻享版多出了2.2万元，这部分差价能换来车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、GPS导航、10喇叭、ALPINE阿尔派品牌音响以及外后视镜电动折叠功能。可以看到，除了几个辅助性安全配置外，其他多出的配置大多都是原有配置的提升或升级，除非你是某个配置的忠实粉丝，那么这个版本的性价比并不高。当然，如果你的预算非常充足，那么以上配置也足以值回差价。
推荐指数：3颗星
配置小结：在以上配置中，两驱乐享版和四驱臻享版的性价比无疑是最高的。
综上所述，作为Jeep旗下的一款中型SUV，指挥官除了保持该品牌的设计特色外，还通过细节上改变使其更具精致感，以此贴近消费者对于一台城市SUV审美需求。至于配置层面，它也展现出了足够的诚意。当然，四驱系统的加持，同样是它的一大卖点所在。所以，如果你想选择一台与众不同的中型SUV，但同时又不想被7座“绑架”，那么这款指挥官无疑是非常好的选择，不过前提是，你喜欢Jeep。
注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
閱讀更多 一號汽車 的文章
關鍵字: 中型 原汁原味的德系SUV 设计
