2020年4月29日消息 豐巢快遞櫃將於4月30日推出會員服務。簡單來說就是以前免費使用的快遞櫃，今後要收費了，普通用戶12小時內免費保管包裹，超時後0.5元/12小時，3元封頂，節假日期間不計費，享兩次免費超市取件體驗。同時推出5元的月卡和12元的季卡，有效期內不限保管次數，7天長時存放，並且享受豐巢寄件折扣優惠及品牌聯合權益。
公開資料顯示，目前豐巢已經為全國110餘城市、超過2億的用戶提供無接觸的交付服務，在北京、上海、廣州、深圳一線市場的佔有率超過70%，日包裹處理量超過1000萬件。但實際上，豐巢的持續虧損也是行業皆知。截至2018年5月31日，豐巢科技營業收入為2.88億元，淨利潤為-2.49億元，資產總額為63.11億元。
其實使用過豐巢快遞櫃的小夥伴都知道：豐巢在取件時會跳出需要支付一元讚賞的提示，頁面以二維碼為主，顯示快遞件在櫃內存放的時間，並有“掃碼讚賞1元保管費”字樣。而在這頁面下有“跳過讚賞”的選項，並有倒數30秒的計時。相比於“打賞”頁面，“跳過讚賞”的字體顏色較淡，且與背景色相融。
那麼豐巢收費這件事情消費者是否買賬？有機構特地做了一番隨機採訪調查。
有人覺得感覺這是對常年加班“社畜”的另一種傷害。
“早上八九點投件，晚上隨隨便便加個班回家就超過12小時了。現實是，有次我半夜12點回家，小區裡還有2個人在拿快遞，我還排了個隊，等了一下下。” 這代表的是一部分人，他們覺得12小時太少了。
“快遞員投遞時已經向豐巢付費了，不應該再向客戶收取，如果這樣子，是否寄快遞時寄件人付快遞費，到貨物快遞再向收件人收呢？吃相太難看吧。”這是另外一些人的觀點：兩頭收費一菜兩吃，算是什麼操作。
“怎麼說呢，都不容易，放可以，但是打電話說一聲啊。”還有部分人認為有時家裡有人也不配送，直接放快遞櫃，事後也沒有電話提醒一下。
當然有抱怨的一方，自然也有認可的一方：“新規定出來之後，肯定會刺激我積極取快遞的。”有些人經常會“忘記”取快遞，放著超過48小時也有過，有時是因為忙，有時是因為懶，想著反正放著也不收費。
“天下沒有免費的午餐，12小時免費已經很不錯了，很多人動不動就兩三天不取。”調查中，也有用戶明確給收費點了贊。
相比市民，快遞櫃會員制可能會對快遞員的影響更大。原本快遞小哥可能會直接把快遞放在豐巢，但今後，收件人既不能按時取件，又不肯付費的，快遞小哥就只能送件上門了。
但就科林瑞小編看來：就豐巢這樣的形式來看，不僅會對自己同時也會對別的快遞櫃品牌產生巨大的影響，除非後續菜鳥櫃也跟上類似的收費服務，否則的話，豐巢的這一舉措，只會讓自己陷入用戶越來越少的局面。
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