2019年1月1日起石家庄实施的《关于市区道路通行管理的通告》中提到“非国家标准电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车，不得上路行驶。”
关于《电动自行车通行技术规范》国家标准（GB 17761-2018）将于2019年4月15日起开始正式实施。
2019年发布关于《进一步规范非机动车停放秩序的通告》石家庄开展了“非机动车规范停放行动”。
小编总结：随着非机动车免费停放的政策实施，必然导致大量的非机动车出现恶意停放、随意停放，扰乱交通秩序，甚至是占用机动车道危及生命财产安全。所以必然要实施进一步的管控措施，甚至是实名登记、上牌，科学管理，健康骑行。
如果电动车上牌会给我们带来那些影响？
上牌
据现有已实施电动车上牌省份相关条例以下简称“条例”明确规定，电动自行车车辆所有人应当自车辆购置之日起三十日内，向居住地所在辖区公安机关交通管理部门申请办理登记上牌手续。提供车辆所有人身份证明、购车发票或者车辆其他合法来源证明、车辆出厂合格证明。并规定初次登记上牌免费。
设置产品目录
届时会设定某一个购买时间点（凭发票日期），市民购买的电动自行车因未纳入本市产品目录不予登记的，可以要求销售者退货或者换货。
驾驶者限制
另外，《条例》对驾驶电动自行车应遵守的规定也予以了明确，如驾驶人应当年满16周岁；成年人驾驶电动自行车可以搭载一名12周岁以下儿童。这些规定，为安全出行提供了法治保障。
处罚标准
1、驾驶电动自行车牵引动物的；以手持方式接打电话的；违反规定进入专用车道内行驶的；驾驶时扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶的，由公安机关交通管理部门处30元罚款。
2、醉酒驾驶的；驾驶拼装、改装、加装等改变电动自行车外形结构影响车辆安全行驶的；驾驶电动自行车超速行驶的；在城市快速路行驶的；驾驶未依法办理登记上牌的电动自行车上道路行驶的；逆向行驶或者不按规定掉头的，由公安机关交通管理部门处50元罚款。
最后
总之，对电动车的管理不仅涉及上牌，还有电动车质量、标准、驾驶规范等各方面的要求。虽然河北从立法到执行还需要时间，但是大趋势已定。
其实再好的管理也比不上个人的自觉，每一位交通参与者，都应该遵守交通规则，对他人负责，也对自己负责。
加强电动自行车管理，关系每个交通参与者的安全。
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