出海的“遼寧”艦航母編隊由於美國航母連續遭受新冠病毒的奇襲，竟然成為整個太平洋上唯一處於實戰狀態下的航母編隊這事兒，在當代世界軍事的發展中算是個頗有意思的事件。雖然咱們都清楚，這“遼寧艦稱雄太平洋”的情況除了咱們人民海軍這幾年發展給力之外，主要還是要仰仗美國人的襯托。不過在太平洋這張臺子上要是來上一出“論捧逗”，那美國人絕對是不會甘心站在臺子裡面的。
▲ 畢竟這出相聲最後二位是要打起來的……
對於想要“站出來”的美國海軍而言，收拾局勢，組織“新軍”，就成了恢復太平洋力量平衡的關鍵。隨著美軍對停靠在關島的“羅斯福”號航母上的艦員的新冠病毒測試工作接近尾聲，美國海軍這一時期原本在西太平洋部署的頭等主力航母差不多算是徹底失去作戰能力了。按照美國海軍在4月12日公佈的消息，在“羅斯福”號航母的艦員中，目前已經有92%的艦員也就是4309人進行了新冠病毒的測試，其中585人被確診陽性，3724人平安無事。
▲ 目前停靠在關島的“羅斯福”號旁邊碼頭上的景象就是如此，下船人員都要第一時間送去隔離
包括病患在內，共有超過3900人已經上岸隔離和接收治療。在已測試的艦員裡看，大約13.5%的患病率雖然比“鑽石公主”號遊輪上高達19%的感染率好那麼一點，但也是付出了慘重代價。對於美國海軍來說，首先是“羅斯福”號航母肯定沒辦法投入繼續部署了，航母上目前留守的艦員雖然還能看守一下包括核反應堆在內的核心設備，但要想運轉起包括艦載機在內的徵收航母已經是毫無可能了。目前航母上的艦載機已經都封上了各種座艙蓋、進氣道、噴口以及各種口蓋，實質上相當於短期封存。雖然艦載機沒有轉移上岸，但看這個架勢，美軍暫時已經放棄把“羅斯福”號航母開出關島了。
▲ 好在關島平時就是旅遊勝地，隔離艦員們至少能有個吃喝不愁
但“放棄”航母並不意味著事情結束，治療航母上的病患又成了大麻煩，雖然航母上大多數的艦員都已經上岸隔離，航母上剩餘的艦員規模也不大可能再爆增出幾百人的新冠肺炎患者，但關島作為一個醫療資源很有限的小島，總共只有3所上規模的醫院，其中關島紀念醫院有198張病床，關島地區醫療城有136張病床，關島海軍醫院有48張病床，三者加起來只有382張病床，就算把“羅斯福”號航母上現在應該已經完全被汙染的小醫院給算上，也只有435張病床。考慮到醫院還要收治日常的其他病患，雖然關島上還有些個私人小診所，但這美國航母上的585人的新冠確診病例可以說已經完全擊穿了關島上的醫療力量。
▲ 關島地圖上的醫院看起來不少，但大多數都是沒什麼規模的診所
如果美國海軍不將部分病員後送到美國本土，那就得向島上增派醫療力量，同時把隔離病患的酒店裡改造成事實上的臨時醫院。雖然這樣做聽上去比較麻煩，但考慮到目前美國本土的新冠疫情也已經是四處爆發，各地的醫療機構也都是應接不暇，比起派飛機把這幾百名病人送回西海岸，在關島“就地解決”他們的病情反而比較現實。但不管怎麼樣，“羅斯福”號航母在放棄部署任務之後，整體已經進入了“善後”事宜之中：反正也沒辦法對抗假想敵了，那接下來航母就該消毒的消毒，該清理的清理，艦員該隔離的隔離，該治病的治病。至於保持航母戰鬥力的事情，就讓太平洋艦隊司令部的人來操心好了。
▲ “美軍官兵才下戰機又上縫紉機”這種苦澀的笑話，現在是美國人都笑不出來了
美國現役的11艘航空母艦中，目前在太平洋方向的有5艘航母，除了目前停在關島的“羅斯福”號之外，“里根”號航母還在進行維護，至少要到5月下旬才能出海部署，加上該艦上也有艦員被檢測出新冠病毒肺炎陽性，目前算是遠水解不了近渴；“林肯”號去年11月才完成了冷戰後持續時間最長的295天創紀錄海外部署，目前維護工作進度更慢，不到今年年底估計是不可能準備好部署的；“卡爾·文森”號航母則在4月6日剛剛進入普吉灣海軍船廠的6號幹船塢，在今年進行適應F-35C上艦的相應改裝，也無法投入到航母部署中去；掐來算去，能夠在西海岸現在為美國海軍助一臂之力的，就只剩下現役美國航母中最老的“尼米茲”號。
▲ 4月6日進塢，關上塢門抽乾海水之前的“卡爾·文森”號航母
“尼米茲”號在過去幾個月裡一直在美國西海岸進行包括F-35C艦載機訓練在內的各種日常任務，今年2月下旬剛剛回到華盛頓州的布雷默頓海軍基地進行修整，雖然要像別的部署那樣往海外部署上大半年也能不一定允許，但其艦況是可以滿足備航出海執行短期部署任務的。考慮到航母回港之後，艦上的艦員有不少已經開始休假，因此一方面需要將他們召回，另一方面也需要為航母部署進行物資上的準備。當然既然是在新冠疫情期間，那這些準備過程中已經有好幾名艦員在回來之後被查出新冠病毒陽性，而篩查之後沒事的艦員也要趕緊上航空母艦，按照美國海軍的要求在出海部署之前進行為期14天的岸艦隔離。
▲ “尼米茲”號在今年2月21日暫時結束了其訓練工作，這才一個多月，就又不得不披掛上陣
當然要安排一艘航母搞一次計劃外部署要麻煩的事情還不少。比如之前“尼米茲”號的訓練工作裡包括了F-35C的訓練，因此艦上的第17艦載機聯隊的配置相比以前有所變化。根據多了一個裝備F-35C的第125戰鬥機中隊，多了一個訓練艦載機飛行員的艦隊補充中隊，同時少了兩個“超級大黃蜂”戰鬥機中隊。而執行部署是奔著打仗去的，自然不能原封不動就這樣出門，還得把原配的艦載機中隊給找回來。這一來一去加上艦上官兵恢復性訓練，還有航母出港以後航渡到西太平洋的時間，沒有一個多月的時間估計也很難全部辦妥。
▲ 艦上的F-35C戰機現在就帶上戰場，那顯然是太魯莽了
這樣算來，即使“尼米茲”號的各項準備工作一切順利，該艦也要到4月底才可能正式啟航，而抵達西太平洋怎麼也得五月中旬了。當然如果非要趕上今年上半年西太地區最敏感的“五·二〇”時間點的話倒是來得及，只不過再過上不到一個月“里根”號就能按計劃出動部署了，而“尼米茲”號真要部署是要以自己未來2-3年裡正常部署計劃的混亂作為代價的。
▲ “尼米茲”號現在要先集齊航母艦員團隊，然後岸艦隔離14天，然後出港接收艦載機，然後……每一步都要花時間
如此大費周章，同時付出高昂代價地折騰“尼米茲”號航空母艦，如果只是為了這一兩個月在西太平洋的“航母存在”，那未免也太浪費了。畢竟新冠疫情雖然嚴重，而且確實造成了對美國海軍正常部署的嚴重阻礙，但正如被解職的克洛澤爾艦長所說，靠港隔離、上岸治病等等那都是“和平時期”的所作所為，如果是戰爭時期，那麼航母就不應該考慮什麼艦員生病之類的情況，而是不管一切拔錨起航，哪怕要引發疫情傳染也要在所不惜。
▲ 畢竟在歷史上，美國海軍也是有“約克城”號這樣打著繃帶上戰場的英雄榜樣的
從這個角度來看，美國海軍對航母的這種騰挪躲閃，多少還是說明了美軍對於眼下局勢緊張程度的看法。而對於中國海軍而言，目前太平洋上罕見的“遼寧艦稱雄”的場景在眼前終究很難持續下去，未來的西太平洋遊戲規則會變成什麼樣，還得逐步地摸索。
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