今年春节前后，一场新冠肺炎疫情突如其来。因为疫情的影响，从2月17日零时起，全国收费公路开始免收车辆通行费，同时依据惯例在3月召开的全国两会也被推迟。随着国内疫情防控形势持续向好、各行各业复工复产稳步推进，相关部门决定5月6日将恢复公路收费，5月22日重启两会。
十三届全国人大常委会第十七次会议29日表决通过了关于十三届全国人大三次会议召开时间的决定。根据决定，十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。
政协第十三届全国委员会第三十五次主席会议日前在京召开。会议建议全国政协十三届三次会议于5月21日在北京召开。
全国两会召开，等于宣告“人民防疫战争”正式告一段落，这也是生产生活秩序全面恢复正常、中国经济社会正式“重启”的标志。
两会不仅仅是“重启键”，它本身就是冲锋号。经济复苏并不能一键复原，怎样走？两会中会将定调今年GDP目标及审查预算，这对今后经济走向至关重要。经济的逐步恢复将利好化工市场逐步企稳回归正轨。
经国务院同意，恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下：恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。相对于高速是否恢复收费，多数企业更为关注的是，后期运费究竟会如何，是否会上涨？化工品是否会全面提价！
运费跌宕起伏，4月有所抬头
2020年物流运费的价格波动较大，年初货运需求量大于运力供给，特别在春节期间，司机大多处于封闭状态，且受部分高速公路出入口关闭等疫情管控措施影响，运价持续处于高位。但随着国际石油暴跌，国内油价下调、高速公路免收通行费等政策的实施，以及在司机复工但货源不足的情况下，2月到3月运价下行，数据显示，3月底运价较1月初下降15%左右。
随着国内疫情的好转，大部分地区复工复产按下“快进键”，建筑单位复工加快，大宗物资货运需求增加，在物流运力有限的情况下，需求的增加也将带动了供需关系的变化，4月初运价有所抬头。
运费随涨将带动化工品成本上扬
内人士透露，高速过路费是货运中成本较大的一部分，直接决定着物流价格的走向。一旦收费恢复，势必会对运费产生影响，造成运费上涨。而运费的上涨，无疑将加大化工企业的成本，那么为了增加利润或者是至少不亏损，部分原料价格将会跟涨。
由于供应链是一个多级的概念，任何一个链条中断，都会传导整个过程。市场回暖，各地的运输也迅速复苏，叠加多种因素作用，运费价格逐渐上浮，或将引起后期出现化工原料的再一波涨价小高峰。
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