捷途X70的成功是有目共睹，月均销量在万辆以上，哪怕是奇瑞，都没想到一个如此不经意的品牌会带来这么大的回报，奇瑞在造孩子上面比任何车企都有经验，捷途只能算作是众多字品牌之中并不起眼的存在，但是却歪打正着的造出了这么一个捷途X70，销量还出其高。
2019年，捷途X70的单车销量已经达到了12.75万辆，月均销量在万辆以上，在竞争激烈的SUV市场，还能保持这样的月销量，足以可见它的实力。
如今捷途X70再推新车，它就是捷途X70 Coupe，新车已经在4月29日正式宣布出道，官方指导报价在10.99-12.79万，先不说捷途X70 Coupe这款车型如何，单单这个定价，就有点让人意外了，捷途X70素来被称作性价比，但是Coupe版明显不便宜，起售价接近11万，已经进入主流的国产车竞争水平。
从外观来看，捷途X70 Coupe确实要更为年轻化一些，这款车型更偏向于个性化，不再是那种拘谨的传统样式，在外观上变化不大，但是车身颜色偏向于年轻运动，有各种双色搭配，消费者可以进行个性定制。
侧身依然还是老样子，本以为Coupe版会有溜背造型，但是并没有，而是与现款一致，只是在现款的基础上面用色差来提供运动属性，此外，对轮毂进行升级，设计全新样式，同时熏黑处理，加入红色卡钳，将侧身的运动属性提升到极致，这么一调整，运动属性就暴露出来了。
至于尾部这一块，捷途针对X70 Coupe进行局部的调整，重新设计了后保险杠，样式有所调整，层次感明显提升，引入更多的年轻化元素，让其看起来更符合年轻消费者的审美，诸如加入钢琴烤漆黑，还有银色的是饰条点缀，再配上双边单排的排气，视觉体验明显。
内饰维持不变，依然保持现款的设计，但是对于内饰的色差有全面的调整，在传统的颜色搭配上，引入更多新颖的配色，诸如黑红内饰细节也进行全面提升，金属拉丝饰条与钢琴烤漆面板引用，可以有效提升内饰的奢华感，再配上双液晶显示盘，这个内饰在氛围的营造上面还算不错，唯一的缺点就中控台样式布局略显落伍。
座椅布局依然是5座、6座、7座三种布局，满足不同消费者的需求，配上2745mm的轴距空间，让整个内部空间不那么拥挤，尤其是5座车型，堪称宽敞。
动力上继续沿用1.5T、1.6T两种动力总成，1.5T车型最大马力是156匹，峰值扭矩为230牛米，匹配的是6挡手动、6挡双离合变速箱，而1.6T车型最大马力是197匹，峰值扭矩为290牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，这也是奇瑞的两款通用动力，在奇瑞家族的其他车型得到应用，产品力可靠。
捷途的品牌定位就是低端，与奇瑞、星途形成矩阵模式，覆盖中国乘用车市场的上中下，而如今捷途X70 Coupe的推出，定价上面已经明显超过了低端市场的范畴，在价格上面已经不具备任何的吸引力，这款车型的推出充其量也就是一个锦上添花的作用，奇瑞也并没有指望这款车型能获得多么高额的销量增长。
而且这款车型的价格在10.99-12.79万之间，对于一台国产SUV车型来说，这样的价格丝毫不便宜，甚至有些违背捷途品牌推出的初衷，而这样的价格也已经直面市场上绝对多数的SUV车型，也不乏一些头部的车型，诸如哈弗H6、博越Pro、长安CS75 PLUS等车型，具体销量走势如何还是留给市场去决定吧，个人不是很看好。
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