對於喜歡玩車的朋友來說，後驅的魅力是前驅和四驅所不能相比的，可惜現在後驅車的價格門檻越來越高，就連寶馬也推出了前驅車型。20多萬的豐田銳志曾圓了一代年輕人的後驅夢，2017年銳志停產退市之後，很多人感慨世上再無大後超。縱觀整個汽車市場，25萬以內的後驅車確實越來越少了，不過值得慶幸的是，依然還是有一些車在堅持後驅，比如下面要介紹的這4款！
凱迪拉克CT4
近日上市的凱迪拉克CT4想必已經讓很多年輕人按捺不住了，它作為凱迪拉克品牌的入門車型，起售價僅23.97萬元（後續可能還會降價），該車外觀極具運動氣息，2.0T發動機的最大馬力為237匹，匹配8AT變速箱，6.9秒就能破百，動力性能十分出色，與此同時，凱迪拉克CT4還採用了後驅結構，既增強了操控樂趣，也進一步凸顯了該車的性價比。
捷豹XEL
捷豹XEL在去年11月底進行了中期改款，新車的起售價為28.98萬元，隨後沒多久便開啟了降價模式，目前價格門檻已經跌破25萬元，性價比極高。捷豹XEL全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，並匹配8AT變速箱，中低配車型為低功率版本，最大馬力為200匹，性能爆發雖不及凱迪拉克CT4，但加速性能依然值得肯定，不失為一款值得推薦的後驅豪車。
英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L是一款主打運動和時尚的日系豪華轎車，該車的指導價為26.48-38.98萬元，而且終端普遍有著5萬左右的優惠幅度，低配車型25萬完全可以落地。英菲尼迪Q50L搭載了奔馳的2.0T發動機，最大馬力為211匹，匹配7AT變速箱，動力參數並不是很起眼，低速高扭的特性非常明顯，7.4秒的零百加速時間也很優秀，再配合後驅結構，讓它擁有了不錯的駕駛樂趣。
豐田皇冠
第十四代豐田皇冠已經進入尾聲，目前處於停產在售的狀態，有著兩萬左右的終端優惠，價格門檻僅23萬左右，如果喜歡這款車的話，現在買還來得及。豐田皇冠有著超過5米的車身長度，屬於中大型豪車，該車全系搭載了2.0T發動機，並匹配了豐田極少用的8AT變速箱，動力充沛且平順絲滑。豐田皇冠雖然是一款後驅車，但調校偏舒適和沉穩，如果你要追求操控和激情的話，豐田皇冠顯然不適合你。
總結：在前驅當道的汽車市場，這4款車不到25萬就能給到我們後驅，確實難能可貴，所以好好珍惜吧！都說每個男人一生都繞不開一臺後驅車，如果讓你來選，你會選擇其中的哪一款呢？歡迎在下方評論區留言探討。
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