近年來師市以兵團向南發展為契機以打造“進得來，出得去，跑得快”的南疆綜合立體交通樞紐為目標在鐵路、公路、機場交通項目上“三箭齊發”使阿拉爾人在乘坐火車、飛機從阿拉爾出發的夙願更進一步。
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“ 鐵”
阿克蘇至阿拉爾鐵路項目有了實質進展，由中國鐵路總公司和武鐵局聯合組織專家現場踏勘、項目可研已經完成並順利通過評審，取得兩個重大成果。一是起點站由阿克蘇市三角地站變更為薩特瑪站，路線長度減短了九公里，節約建設投資2.4億元。二是終點站調整至阿拉爾客運中心，實現“公鐵”聯運，乘客下火車就可轉乘汽車到達師市各團場。項目預計九月至十月動工建設，計劃在2021年建成通車。
“公”
作為兵團重點交通項目，第一師十四團至塔中沙漠公路項目總投資5.85億元，全長136公里，是兵團敲開出疆大門，走向內地的一條最便捷的交通大通道，對阿拉爾打造石油重鎮起到決定性的作用。建成後，出疆里程能縮短近五百公里。目前，瀝青鋪設已經完成了整體進度的60%，配套的防沙工程、草方格、綠化管網工程也在同步進行中，
預計今年九月底實現全線貫通。
除沙漠公路項目外，師市今年有阿拉爾至圖木舒克、阿瓦提至阿拉爾、十團至十二團大橋、一團至三團、五團至阿拉爾、四團至吐木秀克鎮公路等七個交通項目，新開工項目三個，全力打造連通、快速的師市交通網。
“機”
鐵路、公路項目正在悄然解決師市“進得來，出得去”的問題，阿拉爾民用機場項目將徹底解決師市“跑得快”的問題。7月12日，阿拉爾民用機場項目順利通過評估並形成專家組意見。
阿拉爾民用機場設計為4C級國內支線機場，場址位於十二團境內，阿和公路與阿沙公路交匯處，距阿拉爾市中心直線距離12公里，跑道長度2800米。未來三到四年，阿拉爾機場將實現通航，阿拉爾市民在家門口坐飛機出行的夢想將成現實。
據瞭解，2019年師市在建公路項目有七個、新開工公路項目有三個，交通儲備公路項目5個，完成公路前期工作項目5個，鐵路、機場項目也在持續推進當中。項目建成後，阿拉爾市作為南疆兵團中心城市的功能發揮和產業集聚將得到有效發展。
圖文來自阿拉爾生活圈
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